为了克服孤立感，PU建设部在3T地区建造了105座吊桥

桥梁插图（照片：Antara）

雅加达 - 公共工程部（PU）在2026财政年度（TA）建造了105座吊桥，分布在印度尼西亚全国25个省份。

该开发旨在改善社区连通性，特别是在农村地区和由于地理条件而存在访问限制的地区。

吊桥的建设是PU部基础设施总局实施的基于社区的基础设施计划（IBM）的一部分。

PU Dody Hanggodo部长说，吊桥是提供该地区快速，高效访问的解决方案。

“吊桥为社区提供了直接的好处。流动性变得更容易，农产品分销更加顺畅，获得公共服务的机会也越来越开放，“Dody在4月25日星期六的一份书面声明中说。

该计划侧重于地理挑战的地区，例如河流，峡谷和山丘轮廓的分离。

此外，通过技术评估和实地调查确定了建设地点，同时考虑到社区需求水平、地区孤立状态、交通便利性和产生的潜在经济效益。

吊桥的分布表明，政府正在努力促进发展，直到最外围，最落后和最前沿（3T）地区。

其中一个分配相当大的发展省份是中爪哇，该省在几个地区获得了16座吊桥。

这座桥将连接以前由河流和其他地理条件分开的村庄，从而支持社区流动性和当地产品的分销。

从技术上讲，建造的吊桥平均跨度为40-120米，宽度约为1.8米。设计是根据当地地理条件进行的，具有强大的结构，效率高，易于社区维护。

PU部确保每个建设都以安全，施工质量和环境条件的耐久性为先。

除了作为物理连接，吊桥还希望成为当地经济的驱动力，并加强以前孤立的地区人民的社会互动。