雅加达 - 交通部已准备基础设施，以支持西爪哇苏邦帕蒂姆班港的业务活动，这些活动由丹绒普里克I级导航区进行。
交通部航行司司长安卡萨万说，已经准备了与航行有关的若干事项，包括与航道安排、航运航行援助设施（SBNP）、提供海上安全信息（MSI）新闻、以及编制印度尼西亚海洋地图、电子航海图和纸质海图有关的事情，与印度尼西亚海军水文和海洋学中心（普希德罗斯尔）合作。
6月7日星期一，安塔拉援引亨基·安加萨万的一份新闻公报说："所有这些都是支持帕提姆班港运营活动、改善航运安全和保护海洋环境的重要方面。
他解释说，帕提姆班港航道是根据运输部长关于确定航运公司、航线系统、运输程序和船舶港口区在帕蒂姆班港口入境通道的利益而颁布的第272号法令确定的。
他说："帕蒂姆班的航道长度为25NM，航道宽度为160至500米，低水泉深度为10米。
亨基解释说，帕蒂姆班航道还配备了15个帆船导航辅助设施（SBNP），包括11个照明浮标和4个临时照明弹浮标，不久将在帕蒂姆班港建造3个信标。
关于SBNP业务，导航局还于2021年4月7日发布了第45/Phbl/2021号航运声明，通知用户在帕蒂姆班港存在SBNP。
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"我们还与印度尼西亚海军水文和海洋学中心（PUSHIDROSAL）合作，以纸质地图528号和529号以及ENC编号ID400529和ID500528的形式在帕提姆班港编制印度尼西亚海洋地图，海洋地图已通过水文调查更新并已出版。发布，使船舶可以详细了解帕蒂姆班港周围航道的深度和状况"，恒基说。
由于存在与导航有关的基础设施，他希望促进帕提姆班港的运作。
"这样，最终，它能够支持改善印度尼西亚物流系统的性能"，他总结道。
据了解，帕蒂姆班国际港口是国家战略项目之一，在西爪哇地区和全国的经济增长中具有战略作用。
目前，帕廷班港的建设已进入第1-2期（2021-2026年），其中包括建设一个容量达375万标准箱的集装箱码头和一个总容量达60万标准箱的车辆码头。
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