雅加达 - PT Perusahaan Gas Negara(Persero)Tbk(PGN)通过其子公司PT Gagas Energi Indonesia表示,天然气燃料(BBG)是国家运输部门的有效,环保和可持续替代解决方案。

Gagas Maisalina的运营和商业总监表示,BBG的使用是保持能源安全战略的一部分,同时在车辆燃料需求增加的情况下鼓励使用更清洁的能源。

在安全方面,他表示,天然气燃料车辆配备了高标准的特殊油箱,每个油箱的容量高达15升天然气。该系统旨在使气体在发生泄漏时迅速在空气中分解,从而最大限度地降低爆炸风险。

“社区不必担心安全方面,因为每个转换器套件和BBG坦克的安装都是由合格专家根据国际安全标准进行的,”他从4月16日星期四的书面声明中引用说。

从技术上讲,BBG被认为能够成为一种新标准,与汽油相比,它支持车辆发动机性能的最佳性能。

Maisalina解释说,BBG具有许多优点,其中之一是辛烷值或辛烷值(RON)很高,即在120至130范围内。这种特性允许发动机以更高的压缩比运行,从而优化热效率。

此外,作为甲烷(CH4)为基础的燃料,BBG产生更完美的燃烧,碳排放量比燃料低约20%。

BBG的使用也不会在发动机部件上留下残留物,从而可以延长发动机寿命,同时降低车辆维护成本。

在运营方面,BBG的消费因车辆类型而异。对于个人车辆,平均每天使用10升等效每升(LSP),出租车每天约20 LSP,以及嘟嘟车和公共汽车等公共交通工具每天约15-20 LSP。

与此同时,卡车和公共汽车等大型车辆每天需要大约125-165 LSP,每LSP的里程可达10公里。

“BBG的价格也稳定在每LSP 4,500印尼盾,非常友好,因为气源来自国内来源。随着可以感受到的许多好处,我们希望对BBG的兴趣越来越高,“他说。

在实施中,BBG可以通过安装转换器套件在专用气体和双燃料系统车辆上使用,这使得车辆可以交替使用BBG和燃料。

他说,该系统还提供了灵活性,同时延长了车辆的行驶里程。

“我们与天然气汽车社区(Komogas)建立了伙伴关系,该社区在印度尼西亚建立BBG生态系统方面发挥了重要作用,”他补充说。

合作包括基础设施的开发和对公众的教育,包括通过BBG巡回车间的发射来提高服务访问的便利性。


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