雅加达-交通部长布迪·卡里亚·苏马迪说,到目前为止,西爪哇帕蒂姆班港的发展计划一直运行良好。

"发展进展良好。我们希望帕提班港能给国民经济带来自豪感和最大效益,"安塔拉6月6日星期日援引布迪·卡里亚的话说。

在访问帕蒂姆班港期间,布迪·卡里亚率领一些有关各方举行会议,讨论加快发展和优化帕提姆班港口服务的努力。

交通部长还解释了由第1、2、3和4包组成的帕蒂姆班港1-1期建设进展情况。

布迪卡里亚说,1号货包已达99.8%,包括集装箱码头420x34米,容量25万标准箱,车辆码头300x33米,容量21.8万标准箱,填海面积60公顷,港口池区。

然后,第2套包括防波堤工程、海堤和航道疏通,目前已取得91.4%的进展。

同时,对于3号包中包括的连接桥工作,目前进展为69.2%。第3套方案的定向工作将于2021年底完成。

"对于第 4 套,访问道路工作是 100% 完成的。然而,向港口开/冲向港口的坡道一侧仍然存在轻微短缺,不久将得到解决,"他说。

同时,以汽车码头、办公楼、集装箱码头、门胡布等形式建设的1-2期工程,最迟将于2023年完工。

他要求各方尽最大努力,使船只能够立即在帕蒂姆班港作业。从海上收费船开始,ASDP船和佩尔尼船,无论是那些运输货物和乘客。

对于海上收费船,计划前往贝拉万(棉兰)和纳图纳岛等一些地区,也将停航在帕蒂姆班港。

至于asdp船舶,交通部将通过陆路运输总局与盖金多和几个领先汽车品牌协调,以追求车辆交付的潜力。

对于通过船舶长途运输车辆,庞蒂亚纳克和马卡萨尔将由两个SHIPSASDP提供服务,目标是在一个月内四次旅行。

同时,对于客船,交通部要求PT Pelni开通往返帕蒂姆班港的航线,如从苏拉巴亚到坦琼普里克的路线,在帕蒂姆班港至少停靠四艘船只。


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