日本准备在2027年开始为乘客提供商业飞行出租车

飞行的出租车。 （安塔拉文件）

雅加达 - 日本已开始为最迟在2027年或2028年运送付费乘客的商业飞行出租车服务准备许可证。根据Straits Times的一份报告，该报告援引了多名政府消息人士的话，最初的服务将通过城市地区的旅游航班开放。

预计东京和大阪，特别是海滨地区，将成为首批运营地点。之后，该服务将扩展到短途国内旅行，包括城市和机场之间的连接路线。

飞行出租车是一种电动汽车，可以垂直起飞和着陆。它的容量很小，声音相对安静，不需要大面积着陆区。这种模式的特点是，它被认为更容易在建筑密集的城市中运营，同时有可能成为该地区的新交通选择。

据4月1日星期三援引的《海峡时报》报道，日本政府现在认为，商业运营的道路正在开放。根据《民用航空法》，已向国土基础设施交通和旅游部提交了型式认证申请。该认证对于批量生产飞机以及测试安全标准和其他技术要求是必需的。

在最初的服务运行两到三年后，其运营范围预计将扩大到更实用的航线。其中包括两个点之间的短距离航线以及成田和关西等主要机场与周边城市的连接。

该部门的竞争也开始显现。在2025年大阪关西博览会期间，已经举行了无人驾驶飞机的示范飞行。在东京，两个财团被选中实施大都会政府的飞行出租车项目。一个财团由九家公司组成，包括日本航空公司。另一个涉及七家公司，包括野村房地产开发。

从新财政年度开始，计划在东京海滨和其他地区进行全尺寸演示飞行。

飞行出租车的国际规则尚未形成。然而，日本已经率先制定了安全标准，从电池性能要求到在水面上飞行时携带救生衣的义务。这个位置为日本提供了一个空间，可以领导商业运营规则的制定。

日本政府也关注其产业的发展。据《海峡时报》报道，2025年，Takaichi政府将航空航天部门纳入17个优先战略部门。