雅加达 - PT ASDP Indonesia Ferry（Persero）确保2026年复活节的回流在Ketapang-Gilimanuk航道上仍然受到控制，即使车辆激增。
加速码头服务是保持交通顺利，没有重大障碍的关键。
PT ASDP Indonesia Ferry（Persero）的副总裁Yossianis Marciano强调，密度控制不仅取决于船只数量，还取决于每个运营点的服务速度。
“我们的重点是确保流程快速连续。通过Tiba-Bongkar-Berangkat（TBB）模式，船只不会在码头上停留太久，以便车辆可以立即服务并继续移动，”Yossianis在3月30日星期一的一份官方声明中说。
为支持这一战略，Yossianis的船舶装卸时间通过平均约35分钟的服务周期进行了优化。
由于持续时间更短，操作纪律得到维护，船只轮换可以更快地进行，从而提高服务能力。
此外，他补充说，高峰期可能会出现排队，但最重要的是保持车辆的移动，以免停滞不前。
“最重要的是，流量仍然是活的。排队可以发生，但不能停止，“他说。
根据2026年3月30日星期一14.00 WIB的监测，车辆队列从Ketapang港口入口处记录到约5.8公里。队列由小型车辆，中型卡车，大型卡车和大型公共汽车主导，继续前往港口。
为应对高峰，ASDP与其他船舶运营商一起运营了总共34艘船。其中，22艘船在一些码头实施了TBB模式，并由四艘救援船支持，以加快轮换并保持服务节奏稳定。
在需求方面，通过Ferizy预订门票的数据记录了164,881辆汽车在H-10至H+10期间或2026年3月11日至4月1日进行了预订。
直到H+7，共有154,313辆汽车进入Ketapang港口，剩余的10,568辆汽车预计仍将前往港口。
与此同时，ASDPT Ketapang Arief Eko分公司的总经理表示，码头服务加速也得到了陆地一侧车辆流量安排的加强。
“我们通过缓冲区控制车辆的节奏，因此抵达港口仍然是可测量的，而不是堆积，”Arief解释说。
2026年3月29日星期日（H+7）记录了逆流的高峰，共有56,365名乘客和19,057辆汽车从爪哇岛穿越到巴厘岛。
车辆组成以摩托车为主，有12,458辆，私人汽车有4,995辆。
一些缓冲区，如Grand Watudodol，Sri Tanjung码头，Bulusan和PT Pusri，已被优化为停车袋和流量控制点。与警察，交通运输局和其他利益相关者的协调继续得到加强，以保持车辆分布的控制。
ASDP还呼吁公众通过Ferizy应用程序提前购买门票，妥善计划旅行，并在旅行期间保持身体状况。
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