雅加达 - 随着全球脱碳要求的增加和国家承诺减少排放，向绿色采矿实践的转变在印度尼西亚的采矿业中越来越受到关注。
采矿业现在受到推动，开始整合更低排放，更高效，更可持续的运营方法，以保持竞争力，同时应对全球能源格局的变化。
作为国民经济的主要支柱之一，采矿业对印度尼西亚国内生产总值（GDP）的贡献约为10.5%。
与此同时，随着2030年国家减排目标为31.89%以及全球供应链可持续性标准的提高，该行业也处于一个重要的过渡阶段。
印尼煤炭开采协会（APBI-ICMA）的通信和政府关系委员会主席Aditya Pratama表示，该部门面临的主要挑战之一是矿井运营对化石燃料的高度依赖，无论是偏远地区的发电厂还是运营车队的流动性。
“这种情况不仅影响排放的增加，还影响到现场的成本效率和能源供应的可靠性，”他在3月12日星期四援引的一份声明中说。
他补充说，从全球来看，采矿业本身预计将占全球温室气体排放量的4%至7%，使其成为向低碳经济过渡的战略部门之一。
与此同时，Aditya表示，行业协会认为，国家采矿部门开始表现出采用绿色采矿实践的意愿。
他说，尽管实施需要根据每个公司的运营准备和基础设施逐步进行，但考虑到每个矿场都有不同的特征和挑战。
“向绿色采矿的转型现在被越来越多地视为长期业务需求。挑战是如何确保实施更快，更广泛地进行，由越来越多的技术生态系统支持，以及行业参与者，政府和解决方案提供商之间的强有力的协作，“他说。
在实践中，他表示，绿色采矿的实施需要一种全面的能源系统方法，以满足每个矿场的运营需求。
“可再生能源，能源存储系统和运营监测技术的集成是开始考虑的一种方法，以支持更高效，低排放的采矿操作，”他说。
SUN Energy首席执行官Jefferson Kuesar表示，在矿区使用太阳能发电厂（PLTS）被认为越来越相关，因为它可以同时满足几个主要需求，从减少对柴油的依赖，提高运营成本效率，到加强偏远地区能源供应的弹性。
他说，在电池储能系统的支持下，太阳能的使用也可以成为一种更适应动态矿山运营需求的解决方案。
“有效的绿色采矿战略需要全面了解矿山的运营特性。因此，其实施需要根据每个站点的需求进行调整。太阳能，储能和监控系统的集成对于矿业公司来说至关重要，可以减少排放，同时保持效率和运营连续性，“他说。
除了发电方面，他补充说，SUN还将运营车队的电气化视为在推动更低排放的采矿运营方面迈出的下一个战略步骤。
杰斐逊说，考虑到流动性是采矿运营链的重要组成部分，因此向电动汽车的转型可以产生重大影响，无论是从环境还是运营效率方面来看。
同样，SUN Mobility首席执行官Karina Darmawan表示，车队电气化需要被视为更广泛的运营转型的一部分，其实施必须根据矿山的特征进行调整，从车队类型，运营路线，使用强度到充电基础设施的准备程度。
“如果设计得当，电气化可以帮助矿业公司减少排放，提高成本效率，并创建更现代，更可测量的运营系统，”他说。
他补充说，未来的绿色采矿转型不仅取决于技术准备，还取决于所有利益相关者之间的强有力的合作。
“通过综合方法，SUN致力于支持印度尼西亚采矿业建立更低碳，更高效，更具竞争力的运营，”他说。
他补充说，SUN已经开始实施综合能源方法，包括太阳能发电厂（PLTS）、电池储能系统（BESS）、电动汽车充电基础设施以及运营车队的电气化，作为支持印度尼西亚向绿色采矿转型解决方案的一部分。
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