雅加达 - PT Pelayaran Nasional Indonesia（Persero）或Pelni专注于船队和港口的准备情况，以应对极端天气潜力的中间复活节回国和回国高峰。
Pelni首席执行官Tri Andayani表示，天气条件是无法干预的自然因素。
因此，Pelni选择专注于公司控制的各个方面，从码头，港口准备到船舶状况。
“如果天气不好，显然这是我们无法干预的自然因素，那么我们可以干预的是码头的情况，我们是的港口情况，船舶本身的情况。这是可控的，“Tri Andayani在1月23日星期五撰写的媒体讨论活动中说。
这位女士强调了船舶运营商和港口管理者之间的协同作用和合作的重要性，以确保在斋月运输期间的顺利运营。
你认为，为了预测现场的各种动态，需要加强协调的强度。
“如果港口的条件是可控的，港口管理人员的朋友，这意味着我们船舶运营商与港口管理人员之间的协同合作必须更加密集，”他说。
一般来说，他说，复活节交通的准备工作与每年相对相同的模式进行。
然而，主要挑战仍然在于船只数量有限，而乘客数量显着增加，因为人们对回家乡的热情很高。
“总的来说，我们的准备工作肯定大致相同。这意味着，由于我们的船只数量有限，特别是节日，因为我们的国家也是大多数穆斯林，所以肯定想回家乡的人数也很多，“Anda说。
为了预测这种情况，您确保整个车队都准备好运行，没有船停在船坞。他还说，所有年度维护都早在斋月期间之前完成。
“好吧，这当然是因为我们的船只有限，我们不希望我们的任何船只仍然在船坞进行维护，因此我们通过年度船舶维护和保养来预测它，我们昨天在十月完成了所有这些。
Pelni计划在斋月结束后进行后续维护。你说从1月到2月，该公司还进行了轻微的修复，以确保服务准备状态保持最佳。
“昨天对Nataru运输的评估结果，然后成为我们的审查，我们正在进行运行修复，”他说。
此外，Pelni还修复了乘客设施，以提高长途海上旅行期间的舒适度。
他说，不合适的设施也立即得到修复或更换。
“我们昨天也直接从Nataru修复了它，然后，例如，它也有一个名字，即航行几天，这意味着我们再次检查厕所，有水龙头，有损坏的淋浴，我们立即更换它，”他说。
你还说，你的政党将更换不适合使用的床垫等客舱设备。
他说，所有这些步骤都旨在在1月至2月完成，以便复活节运输服务能够以最佳方式运行。
“所以我们真的想确保我们真的准备好为昨天的回乡交通服务，”他解释说。
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