雅加达 - SOE管理局（BP）确保了通过合并或合并海上运输和物流部门的SOE成立物流运输控股公司的计划仍在继续。
目前讨论的重点仍然包括三个国有公司，即PT Pelni（Persero），PT Pelabuhan Indonesia（Persero）或Pelindo和PT ASDP Indonesia Ferry（Persero）。
BP BUMN副总裁Aminuddin Ma'ruf表示，关于物流运输国有企业的讨论并没有停止，并将继续根据国家国有企业的大框架进行。
此外，Aminuddin解释说，运输物流国有企业的重组讨论符合政府简化国有企业数量的重大议程。整个200家国有企业中，红色板块公司的重组框架很大。
“是的（仍在继续）。它是一个大框架，实际上是同时从220家国有企业开始，”阿明丁在雅加达食品部办公室于12月29日星期一会见时说。
Aminuddin强调，到目前为止，该部门重组的重点仍然是这三家国有企业。与此同时，PT Pos Indonesia（Persero）尚未进入同一群组。
“还有三个，”当被问及PT Pos是否也进入物流运输控股公司时，他简短地说。
关于ASDP，Pelni和Pelindo之间的商业模式差异，Aminuddin认为这并不是一个障碍。据他介绍，研究已经完成，现在只是进入实施阶段。
“不，我们已经研究了它。只是等待执行，“他总结道。
此前，ASDP首席执行官Heru Widodo承认，到目前为止，他的公司还没有收到有关先前出现过的物流运输国有企业合并的进一步更新。
“如果我们作为国有企业，当然会遵循Danantara的决定。但到目前为止，我们还没有收到关于进入物流群的几家国有企业合并的更新，“Heru在12月15日星期一在雅加达的ASDP办公室会见了记者。
Heru说，在辩论中，有几家国有企业被提到在一个集群中，其中包括ASDP，Pelni，Pelindo，以及PT Pos Indonesia。
“如果我没有记错，昨天有ASDP，然后是PELNI，Pelindo和PT Pos。但到目前为止，我们还没有收到后续更新，“他说。
作为一家国有企业，ASDPR原则上准备遵循股东制定的政策，包括如果最终决定合并。
“无论丹达兰的决定是什么样子，我们都会遵守，”他说。
当被问及上一次讨论合并时，Heru承认他已经很长时间了，直到现在还没有新的进展。
“已经很久了。我们仍在等待Danantara的更新。原则上，我们参与其中，“他说。
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