提前退休政策，这是印尼鹰航员工会为总统发出的感人信息

印尼鹰航飞机。（照片：文档。印度尼西亚鹰航）

雅加达 - 印尼加鲁达（Persero）据报道，为其员工提供提前退休计划。鹰航管理层表示，此举是为了在COVID-19大流行的压力下，为生存和恢复红板航空公司的业绩而努力。

这项提前退休计划将于2021年7月1日起生效。然而，从5月19日开始，印尼鹰航管理层已经为愿意参与该计划的员工开放了注册。

印尼鹰航雇员工会（塞卡尔加）也对这项提议进行了投票。塞卡加日报主席托米坦帕蒂说，他的政党不能支持或拒绝。然而，他强调，塞卡加了解印尼鹰航公司的状况，该公司目前因大流行而停滞不前。

关于公司的重组，托米说，它已经向鹰航董事会提交了答复。塞卡尔加提醒，裁员的重组计划必须与工会讨论。根据与劳资关系有关的法律和集体劳动协议（PKB）。

托米强调，如果公司后来单方面终止雇佣（裁员），公司将拒绝。托米提醒说，除了违反法律和PKB之外，乔科·维多多总统还禁止公司单方面裁员。

5月24日，星期一，VOI联系他表示："我们理解，裁员是通过提前退休的提议进行的，如果公司单方面裁员，我们明确拒绝，因为这样做是非法的，而且是PKB。

此外，托米说，在2020年6月18日的内阁会议上，总统乔科·维多多（Joko Widodo）表示，它禁止公司单方面裁员。

为了保持公司的业务连续性，托米说，它支持Garuda的管理层努力与出租人和供应商重新谈判。他认为，这一步骤应尽最大努力，同时努力增加收入。

据托米说，通过管理货物潜力、货物仓库和包机潜力，可以增加鹰航的收入。他说，由于市场潜力相当大，企业账户潜力的管理需要更加最大化。

此外，托米说，塞卡加对加鲁达的表现将爬起来恢复持乐观态度。随着国内和国际旅游目的地的开放，航空业务将再次增长。此外，还有朝圣和乌姆拉，以及来自政府和私人机构的官方旅行。

"我们仍然乐观地认为，未来航空业务的增长将再次被拉长，并用于拯救印尼加鲁达（Persero）Tbk的国旗承运人资产。我们请求国有企业部长、财政部长、第六委员会和众议院第十一委员会、乔科维总统和所有印度尼西亚人的帮助和支持，"他说。

提前退休计划对印尼鹰航来说是艰难的一步

加鲁达公司总裁伊尔凡·塞蒂亚普特拉说，在COVID-19大流行何时即将结束的不确定性中，公司必须迈出艰难的一步。

"这是公司必须迈出的艰难一步。但是，我们必须采取这一选择，才能在航空业业绩复苏的不确定性中生存下去，而航空业在COVID-19大流行期间没有显示出其亮点，"他在5月21日星期五接受美国之音（VOI）的简短信息中表示。

此外，Irfan表示，目前仍持续的大流行形势要求该公司在航班流量大幅下降导致经营业绩下降的情况下，对供需方面做出调整。

伊尔凡说，目前，提前退休计划仍处于为符合参加该计划的标准和要求的印尼鹰航员工提供服务的早期阶段。他强调，该计划是自愿提供的。

"我们需要说，这一加速养老金计划是自愿提供给符合标准的员工的。在当前大流行的情况下，这项政策是我们可以为员工争取的最佳方案，当然，在目前大流行的情况下，这始终会提出各方的共同利益，在这种情况下，员工和公司，"他说。

伊尔凡说，印尼鹰航确保参加该计划的员工的所有权利将按照现行法律法规和员工与公司商定的雇佣协议政策得到落实。

"通过加速养老金计划，我们努力为希望尽可能计划退休的员工提供机会。特别是对于那些在工作之外有其他优先任务的人，以及公司以外的其他职业机会，"他说。