雅加达 - 在有证据表明该工业区机场的运营尚未完全受到国家当局的监督之后，印度尼西亚莫罗瓦利工业园区（IMIP）地区的航空设施再次成为公众关注的焦点。
这一争议引发了对监管合规性的担忧，以及对投资治理和国家经济安全的影响。
08 M Damar的首席执行官敦促政府全面调查位于工业园区的机场运营许可，该工业园区一直是中苏拉威西岛莫罗瓦利镍生产和矿物加工的中心。
他认为，在没有国家官方当局参与的情况下管理机场，可能会对战略工业区的控制主权和完整性造成风险。
“彻底调查莫罗瓦利机场存在的许可证。这威胁到国家主权，必须立即解释谁是背后的利益相关者，“Damar在11月27日星期四收到VOI的书面声明中说。
印尼：经济和物流监管的风险
Damar认为，国家对工业区机场的监督不力可能会在经济活动中造成一个未被监测的漏洞，特别是在一直是印度尼西亚镍出口支柱的采矿业中。
他称，这种状况可能类似于“国家之内的国家”，并为走私、不受控制的物流流动以及其他对经济安全产生影响的非法活动开辟了可能性。
“机场难以进入，不对公众开放，这引发了多年来管理透明度和潜在违规行为的问题，”他说。
印度尼西亚：许可和监管的争论
Damar还回应了交通部副部长关于IMIP机场已获得许可的声明。
他强调，有争议的问题不仅仅是合法性，而且是国家在对国家经济敏感的商品和人员流量的重大目标中进行监督的功能。
“国防部长强调的是国家设备在监督中的存在的重要性。正式许可不是唯一的问题，而是谁在现场行使权力，“Damar说。
之前，国防部长Sjafrie Sjamsoeddin在出席2025年11月20日星期四在莫罗瓦利机场举行的TNI航空演习时，强调了没有国家设备的机场的存在的异常。
此前，国防部长Sjafrie Sjamsoeddin在出席2025年11月20日星期四在莫罗瓦利机场举行的TNI空运演习时，突出了没有国家设备的机场的存在异常。
他认为，这可能会造成不稳定，包括对战略工业区经济主权的威胁，这些工业区对印度尼西亚矿产出口和供应链做出了重大贡献。
“没有国家设备的机场是印度尼西亚共和国的一个反常现象。必须执行法规，“Sjafrie说。
据他介绍，TNI模拟拦截飞机，以防范可能扰乱国家安全的非法活动，以及与莫罗瓦利镍工业相关的物流流动。
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