陷入困境的印尼鹰航，IDR 70万亿债务，减少飞机和提前退休

印尼鹰航飞机。（照片：文档。印度尼西亚鹰航）

雅加达 - 印尼PT鹰航（佩塞罗）Tbk（GIAA）的财务业绩在2021年没有改善。甚至有报道称，印尼鹰航正遭受高达70万亿印尼盾的债务打击。

人民网5月24日（星期一）援引彭博社报道，印尼鹰航总裁伊尔凡·塞蒂亚普特拉表示，这家红牌航空公司目前财务状况不佳。据他称，印尼鹰航的债务为49亿美元，约合70万亿印尼盾。

随着公司延迟向供应商付款，债务金额每月增加超过 1 万亿卢比。

伊尔凡说："目前GIAA的现金流处于红色区域，股本为负41万亿卢比。

印尼鹰航还将进行业务重组，包括将机队数量减少50%。需要作出这些努力，解决COVID-19大流行造成的危机。

重组的一种形式是减少作战飞机机队。

他说："我们有142架飞机，根据目前复苏影响的初步计算，GIAA的运营飞机可能不超过70架。

飞机总机队涵盖印尼鹰航业务的所有部门，但花旗链接除外。伊尔凡说，印尼鹰航目前运营着41架飞机，不能驾驶其余机队，因为它几个月不能向债权人偿还债务。

然而，当彭博社证实这一消息时，伊尔凡拒绝置评。同样，当彭博社询问印尼公司通讯部的信息时，该部也没有做出回应。

冠状病毒大流行的影响也体现在印尼苏库克价格的下降上。它指出，过去一个月，GIAA发行的价值5亿美元的SUKUK价格下跌约7美分，至81美元。这个水平是自2021年1月以来的最低价格。

此前，去年6月，GIAA成功获得投资者的批准，将期限延长3年。在上周五（5月21日）的另外一份声明中，伊尔凡还表示，作为节约成本的努力，他的政党正在提供从2021年7月1日起生效的提前退休计划的早期阶段。

截至2020年9月，印尼鹰航现有员工15，368人，运营210架飞机。由于跨境旅行限制和国内需求低，印尼鹰航集团去年的乘客量下降了66%。到2020年年中，GIAA在减薪后还安置了825名员工。