TANGERANG - PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk选择推迟另外3架新飞机以支持其业务运营。
相反,公司决定专注于修复现有车队。
印尼鹰航总裁Glenny H Kairupan表示,他的公司确实签署了一份谅解备忘录(MoU),以订购四支机队。
然而,格伦尼继续说,他的公司只为一架飞机支付了停付(DP)。其余三架订单将被推迟,因为印尼鹰航将在扩张之前专注于修复现有机队。
“因此,最后一架有四架飞机的谅解备忘录订单,但唯一获得DP的是一架飞机,其中三架我们首先推迟,我们推迟,因为我们首先优先考虑维修,其中一架(飞机)已经延续,”他在11月13日星期四在万丹坦格朗的Garuda Sentra Operasi举行的新闻发布会上说。
格伦尼表示,这种延迟符合政府和丹那拉投资管理局(BPI)提供的复苏方向。
他说,据说鹰航的救援努力必须从解决各种累积的作战问题开始。
“原因是重点是首先改进,因为如果我们不修复,我们仍然会继续付款,”他说。
格伦尼还表示,这一重组过程至少花了两年时间才将嘉鲁达的财务状况从亏损转向再次获利。
印尼鹰航副总裁Thomas Sugiarto Oentoro表示,该公司正在重新计算所有业务扩张计划。
托马斯说,这一步骤也符合目前由尼尔·雷蒙德·米尔斯(Neil Raymond Mills)担任的新转型总监职位。“因为确实有了我们转型总监的存在,我们重新计算了车队的需求,并重新安排了我们的网络和路线规划。因此,我们没有取消它,但我们中的一些人将被推迟。在分析完成之前,“他说。
托马斯说,这一步骤也符合变革总监的新职位,现任尼尔·雷蒙德·米尔斯(Neil Raymond Mills)。
“因为确实有了我们转型总监,我们重新计算了车队的需求,并重新安排了我们的网络和路线规划。因此,我们没有取消它,但我们中的一些人将被推迟。在分析完成之前,“他说。
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