雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI通过其子公司KAI Commuter正在准备运营Kereta Api Indonesia(Persero)的概念。
计划是,火车服务将于本月开始运营。
KAI公共关系副总裁Anne Purba表示,在早期阶段,这一概念将在万丹地区实施,作为支持政府Asta Cita计划的一种形式,以加强粮食安全,经济公平和提高实体部门生产力。
“农民和贸易商列车运营的初始阶段将集中在Rangkasbitung Line交叉口,其服务模式旨在使装卸农产品和商品的过程可以在多个车站安全进行,”他在11月3日星期一的一份官方声明中说。
安妮说,农民和商人列车将使用现有的通勤线梅拉克时间表,并在某些时候增加停车时间。
“该计划仍处于准备阶段,我们希望确保每一步都以公共安全和福祉为导向。预计这项创新将成为通过包容性和富有成效的交通加强社区经济的第一步,“他说。
另一方面,安妮说,根据万丹省中央统计局(BPS)2023年的数据,该地区有609,226个单独的农业企业。一些农民仍然面临着将作物分配到市场的限制,这对产品的低销售价值产生了影响。
通勤线Merak用户的调查还显示,81.23%的农民和商人乘客支持特殊列车服务以支持其经济活动。
与此同时,6.94%的来自西冷的乘客提议将早上出发时间调整到07.00至08.00之间,以匹配传统的市场时间。
2025年1月至9月,Rangkasbitung Line的通勤线用户达到56,825,669名客户,较2024年同期增加9.9%,51,706,637名客户。
“这一增长表明了由铁路公共交通支持的万丹人民的巨大经济潜力,”他说。
供您参考,Kereta Petani dan Pedagang是一项基于铁路的运输服务创新,旨在促进农产品和当地贸易的分销。
这列特殊列车是水Gubeng Yasa Hall的作品,该列车于2025年8月15日首次向公众介绍。
当时,Kereta Petani dan Pedagang接受了初步交叉测试,以确保操作前的安全性,安全性和可行性方面。Anne强调,安全性,安全性和舒适性方面是该服务发展的主要关注点。“因此,KAI通过KAI Commuter继续与交通部的铁路总局(DJKA)协调,以确保在实施阶段之前的技术,运营和客户安全准备,”Anne总结道。
当时,火车农商和商人接受了初步交叉测试,以确保操作前的安全性、安全性和可操作性方面。
Anne强调,安全性、安全性和舒适性等方面是该服务开发的主要关注点。
“因此,KAI通过KAI Commuter继续与交通部铁道总局(DJKA)协调,以确保在实施阶段之前的技术准备,运营和客户安全,”Anne总结道。
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