雅加达 - 万隆Whoosh高速列车债务问题,包括与数字相关的详细信息,以及政府可以采取的最佳债务结算方案,Prabowo Subianto总统命令他的部长们找到最佳计划。
国务秘书(Mensesneg)Prasetyo Hadi周四晚上在雅加达举行的活动期间会面时解释说,该命令是Prabowo总统于10月29日星期三晚上在雅加达印度尼西亚共和国总统府举行的有限会议(ratas)期间交给部长级。
「Airlangga先生,财政部长,然后Danantara的首席执行官被要求再次计算细节,然后选择要求,例如,延长贷款期。这是情景概况的一部分,最佳计划,“Prasetyo Hadi在回答记者的问题时说,Antara在10月31日星期五引用。
在会议上,出席会议的部长包括经济事务协调部长Airlangga Hartarto,财政部长Purbaya Yudhi Sadewa,投资和下游部长兼Danantara首席执行官Rosan Perkasa Roeslani,国务秘书Prasetyo Hadi,印度尼西亚银行行长Perry Warjiyo和内阁秘书Teddy Indra Wijaya。
「昨天在rata(Whoosh的问题,编辑)中,这是讨论的一部分。政府正在寻找最好的计划,包括数字计算,包括我们能够在支付时间方面要求放松的可能性,“Prasetyo Hadi说。
然而,普拉斯继续说,政府不仅解决了Whoosh的问题,还解决了与交通有关的其他问题。
“不仅Whoosh,是的,从非高速列车的铁路运输开始,然后是公共汽车运输,船舶运输,我们都在努力修复,”他继续说道。
Whoosh的雅加达 - 万隆高速列车(KCJB)项目的债务结算问题成为公众关注的焦点,因为该项目的债务负担达到116万亿印尼盾。
关于这个问题,财政部长Purbaya向记者解释说,政府不会使用国家预算来承担Whoosh的债务负担。Purbaya解释说,该项目的债务不是国家的负担,而是参与其中的国有企业的负担。
在另一个场合,同时也是BUMN监管机构负责人Dony Oskaria的COD Danantara解释说,Whoosh债务重组的谈判仍在进行中。
“我们继续谈判,我们将再次(前往中国)就期限和贷款进行谈判。这是与贷款期限,利率有关的谈判要点,然后我们还将与他们讨论一些货币,“Dony于2025年10月23日在雅加达财政部办公室表示。
来自丹那达的谈判小组将与中国政府和PT Kereta Cepat Indonesia-China(KCIC)财团成员的合作伙伴公司就债务重组进行谈判。
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