雅加达 - 能源和矿产资源部(ESDM)就公众对使用10%的乙醇的担忧发表了自己的声音,该乙醇被认为不适合在热带气候地区使用。
能源和矿产资源部通过新能源,可再生能源和节能(EBTKE)总干事Eniya Listiani Dewi表示,在颁布之前,它将首先进行试验,以确保E10在车辆发动机上的安全性和弹性。后来在这项试验中,Eniya表示,他的团队还将测试车辆过滤器的腐蚀水平。
「我们正在测试。我将打电话给汽车行业,Eniya告诉记者,周三,10月15日。
此外,Eniya还强调,强制性E10计划将在非公共服务义务(PSO)行业实施。据他介绍,非PSO燃料使用者通常是2000年代具有更高规格和产量的车辆。
Eniya评估说,2000年代的车辆往往更能适应乙醇,混合物高达20%,因此与10%的混合物一起使用是安全的。
「2000年以上的机器已经适应生物乙醇高达20%。这是非PSO,“Eniya说。
Eniya进一步表示,与燃料混合相比,实际上,与汽油混合乙醇相比要容易得多。出于这个原因,他的政党还将准备E10的道路测试或道路测试。然而,它仍然需要汽车企业家关于车辆发动机对使用乙醇的弹性的意见。
“实际上,乙醇比生物柴油更容易混合。(路线测试)还不知道。我们稍后会准备,“Eniya说。
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