雅加达 - 工业部长(Menperin)Agus Gumiwang Kartasasmita宣布了来自中国汽车制造商Chery的新5.25万亿印尼盾投资承诺,以加强印度尼西亚的基于电池的汽车行业。
阿古斯说,投资承诺是加速低排放车辆发展的战略步骤,也是扩大国家汽车生产基地的战略步骤。
“这一投资承诺表明了切里在加强国家汽车行业方面的认真态度,特别是在低排放和电动汽车方面。政府将继续鼓励加速投资的实现,“阿古斯在10月15日星期三援引的官方声明中表示。
她赞赏Cherry对支持政府推动的低碳排放车(LCEV)计划的贡献。众所周知,Cherry开发了三种类型的车辆技术,即全混合动力,插电式混合动力和电动汽车(EV)。
Chery在印尼的投资始于2024年,将持续到2030年。投资的累计价值达到5.2万亿印尼盾以上,包括通过合作伙伴关系和建造独立工厂开发生产设施。
前社会事务部长要求切里立即制定未来五年的商业计划,特别是生产能力建设和出口战略。
“我们希望印尼能够成为东盟地区切里电动汽车生产和出口基地,”他说。
以前,政府不会继续提供完全内置电动汽车(CBU)激励措施。
“今年,上帝保佑,我们将不再在投资计划的背景下通过获得福利而发行CBU许可证,”工业部长Agus在9月11日星期四在雅加达举行的新闻发布会上说。
激励措施于2025年12月到期。政府提供的激励措施是免征进口关税和PPnBM。
值得注意的是,有六家汽车公司已入选CBU进口激励计划。其中包括比亚迪汽车印度尼西亚;温弗汽车印度尼西亚;吉利汽车印度尼西亚;汽车工业时代(Xpeng);国家集合(Aion,Citroen,Maxus和大众);和新能源印多摩托车芯片(GWM Ora)。
仍然依赖CBU进口的电动汽车制造商只有时间在2025年12月31日之前享受免征税和PPnBM形式的激励措施。
在此期间之后,官方的进口激励计划结束,生产商被要求根据TKDN路线图转向当地生产。
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