雅加达 - 茂物 - 塞尔蓬收费公路通过帕隆的建设已确认在公共工程部(PU)和一些收费公路商业实体(BUJT)今天签署收费公路特许权协议(PPJT),担保协议和Regres协议后立即开始。
PU部收费公路管理局(BPJT)负责人Wilan Oktavian表示,通过Parung建造茂物 - 塞尔蓬收费公路将从2026年初开始的土地征用开始。
施工计划于2026年10月开始,计划于2028年8月完工。
“2026年10月(开始建设),计划于2028年8月完工,”Wilan在10月3日星期五在雅加达浦部部办公室举行的茂物 - 塞尔蓬收费公路PPJT签署仪式上说。
通过Parung的茂物 - 塞尔蓬收费公路项目计划长度为32.03公里(公里)。收费公路由西爪哇省27.83公里,万丹省4.2公里组成,分为4个部分。
收费公路的设计标准速度为每小时100公里,估计行程时间约为45分钟。收费公路的车道宽度为3.6米,在初始阶段具有2x2车道配置。
之后,容量将发展成为2x3车道,以配合未来流动性的增长。
融资方面,开发总投资达到12.35万亿印尼盾。这些基金包括技术规划、土地征用、施工到运营,而无需使用国家预算。
该项目还得到了PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia(PII)的担保支持,以确保可持续性和减轻长期风险。
通过Parung的茂物 - 塞尔蓬收费公路是雅加达外环路3号网络(JORR 3)的一部分。之后,该路段将连接到现有收费公路,即西部的Serpong-Balaraja收费公路,茂物的茂物环路收费公路和Depok-Antasari收费公路。
在下一个开发中,收费公路也将连接到南都 - 西卡拉旺收费公路。
PT Bogor Serpong Infra Selaras(BSIS)是一个财团,从一开始就致力于开展该项目。
BSIS共有四家公司合并,即PT Jasa Marga(Persero)Tbk,PT Persada Utama Infra(PUI),PT Adhi Karya(Persero)Tbk和PT Hutama Karya Infrastruktur(HKI)。
Wilan解释说:“这条收费公路的建设有望支持Jabodetabek的连通性,鼓励走廊沿线地区的发展,创造新的经济增长中心,并为区域经济,特别是Jabodetabek及其周边地区产生积极影响。
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