雅加达 - 政府通过公共工程部(PU)通过Parung正式签署了收费公路雇用协议(PPJT)和茂物 - 塞尔蓬收费公路雇用的Regres协议。
收费公路的存在将使BSD 到茂物的旅程只需45分钟。
通过Parung的茂物 - 塞尔蓬收费公路将由收费公路商业实体(BUJT)PT Bogor Serpong Infra Selaras(BSIS)建造。
BSIS由财团成立,PT Persada Utama Infra的股份份额为52%,PT Jasa Marga(Persero)Tbk的股份份额为25%,PT Adhi Karya(Persero)Tbk的股份份额为12%,PT Hutama Karya Infrastruktur(HKI)10的股份份额为10%。
公共工程部(PU)收费公路监管机构(BPJT)负责人Wilan Oktavian表示,收费公路是一家商业实体或未经要求的倡议,已经经历了相当长的过程阶段。
「Prakarsa继续采购,随后在技术,财务和法律评估之间进行几个阶段。直到最终确定获胜者在2024年7月,“Wilan在10月3日星期五在雅加达PU部办公室举行的茂物 - 塞尔蓬收费公路PPJT签署仪式上说。
Wilan表示,签署程序可以在环境部(LH)颁布环境可行性法令之后进行。随着PPJT的签名,该项目可以立即启动。
「基于共同制定的实施计划,收费公路的建设计划从土地征用开始,预计施工将于2026年10月开始,计划于2028年8月完成。为了实现这一目标,上帝保佑,我们将从2026年初开始土地征用,“他说。
与此同时,Wilan表示,在财务方面,该项目的投资达到12.35万亿印尼盾。
他说,这些资金完全是商业实体的支持。
“这项投资的成本是建造新茂物 - 塞尔蓬收费公路的全部成本,该公路在没有使用国家预算的情况下遵循技术规划,土地征用,建设到运营,”Wilan解释说。
他解释说,收费公路项目被列入政府和商业实体合作计划(PPP),使用在印度尼西亚收费公路建设中广泛实施的吸收建设方法。
“这条收费公路的建设有望支持Jabodetabek的连通性,鼓励沿走廊地区的发展,创造新的经济增长中心,并为区域经济,特别是Jabodetabek及其周边地区产生积极影响的乘数,”他解释说。
有关信息,茂物 - 塞尔蓬收费公路通过帕隆的项目计划长度为32.03公里(km)。
收费公路由西爪哇省27.83公里、万丹省4.2公里组成,分为4个部分。
具体而言,第1段Junction Salabenda到Simpang Susun(SS)Pondok Udik全长3.97公里。第2段Simpang Susun Pondok Udik到Simpang Susun Putat Nutug全长9.27公里。然后是第3段,Simpang Susun Putat Nutug到Simpang Susun Rumpin全长8.23公里。最后是第4段,Simpang Susun Rumpin到Junction Serpong全长10.56公里。
具体而言,第1段Junction Salabenda到Simpang Susun(SS)Pondok Udik沿3.97公里。第2段Simpang Susun Pondok Udik到Simpang Susun Putat Nutug沿9.27公里。
然后是第3段,Simpang Susun Putat Nutug到Simpang Susun Rumpin,全长8.23公里。
最后,第4部分,沿着10.56公里的Simpang Susun Rumpin到Junction Serpong。
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