雅加达 - 公共工程部(PU)的目标是,到2026年,额外的收费公路段可以沿着308.70公里(km)运行。该路段是目前仍在运行的收费公路项目的几个部分或一揽子计划的一部分。
目标也高于2025年运营收费公路的成就,该公路将达到147.73公里。
“因此,从2020年到2026年底,累计运营的收费公路总数目标为1,385.03公里,”浦路斯省公路局局长Roy Rizali Anwar在9月11日星期四在雅加达Senayan议会大厦与众议院第五委员会举行的听证会(RDP)上说。
308.70公里的目标包括Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo收费公路,沿14.73公里,套餐1.2B和套餐2.2B,Kediri-Tulungagung收费公路6.82公里,包括Kediri机场通道。
然后,Probolinggo-Banyuwangi收费公路沿38.48公里,部分1.1,部分1.2,部分3.1和部分3.2,Ciawi-Sukabumi收费公路沿3段13.70公里。
此外,Kayu Agung-Palembang收费公路沿69.19公里,优先1,2和3,雅加达 - Cikampek II Selatan收费公路沿54.75公里,套餐2号和套餐3号,Serang-Panimbang收费公路41.63公里,第2段和第3.1段。
然后,第1段和第6段沿15.10公里的日惹-巴温收费公路以及第2段沿54.30公里的Bitung-Tempino-Jambi收费公路。
2020年至2024年运营的收费公路的长度已达到932.60公里。
与此同时,2026年,浦项制铁部野生动物发展总局获得了45.62万亿印尼盾的拨款。之后,相当于14.03万亿印尼盾将用于收费公路建设。
拨款将用于延续一揽子正在进行的项目,包括10.980印尼盾的收费公路建设和3.05万亿印尼盾的基于服务的规模付款(PBBL)。
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