雅加达 - Jabodebek轻轨(LRT)的建设使PT Adhi Karya(Persero)Tbk的债务达到2.2万亿印尼盾。
该计划是PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI作为Jabodebek轻轨的经理支付债务。
Adhi Karya Entus Asnawi主任表示,政府应收账款仍在进行中。
即便如此,他承认,他已收到财政部的确认,涉及Jabodebek LRT应收账款的支付将由KAI完全支付。
“我们已经得到了财政部的确认,目前的流程将通过KAI完成。例如,付款计划或KAI的补贴计划。KAI稍后会全额支付,“他在9月8日星期一的虚拟公共曝光现场活动中说。
Entus承认,他仍在等待研究以获得债务偿还的商业数字。
应收账款的支付将有助于公司履行若干义务。
“如果是好处,当然,如果它能成为这种液体,那将是非常大的好处。至少我们可以完成Adhi Karya的一些现有义务,“他说。
即便如此,Entus承认,自2024年以来,该公司对供应商的债务约为4万亿盾,对银行的债务约为2.4万亿盾。
“所以这很好。如果这个(Jabodebek LRT应收账款)是流动的,它可能会下降更多。这是我们未来将使用的营运资金的一部分。还有其他几个项目有大量应收账款,我们正在支付,“他说。
Entus表示,Jabodebek轻轨沿44公里第一阶段的建设最初由政府资助。
然后,2015年第98号总统条例(Perpres)的修正案,其中23.3万亿印尼盾的资金是通过PMN从25.5万亿印尼盾的总合同价值中提供的。
“完成这项工作之前,它花费了25.5印尼盾,我们已经支付了23.3印尼盾,因此仍剩下2.2万亿印尼盾,”他说。
与此同时,Adhi Karya的财务总监Bani Iqbal的目标是到今年年底完成涉及政府的应收账款的结算。巴尼承认,最大的应收账款来自Jabodebek轻轨建设项目。“目前最大的应收账款是轻轨的应收账款,仍在与KAI,财政部和Danantara讨论完成。目标可以在今年年底前尽快完成,“巴尼说。
与此同时,Adhi Karya的财务总监Bani Iqbal Targeted to the Government涉及的应收账款的结算可以在今年年底前完成。
巴尼承认,最大的应收账款来自Jabodebek轻轨建设项目。
“目前最大的应收账款是轻轨的应收账款,仍在与KAI,财政部和Danantara进行讨论以完成。目标可以在今年年底前尽快完成,“巴尼说。
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