雅加达 - 公共工程部(PU)将于2026年在印度尼西亚各个地区建造数十座悬索桥。
浦项制铁部长Dody Hanggodo表示,他的政党继续加快悬索桥的建设,以改善地区之间的连通性,特别是在地理地形困难地区。
“2026年,浦项制铁部拨款6300亿印尼盾,在印度尼西亚各个地区建造63座悬索桥,”多迪在7月23日星期三的一份书面声明中说。
Dody评估说,悬索桥对于在村庄或分区之间开放连通性非常重要,例如使农民更容易将农产品运输到市场。
根据Dody的说法,除了连接经济活动外,悬索桥还帮助人们进入公共设施,如学校,市场和政府办公室在河流,峡谷或丘陵坡段隔地区。
“2026年悬索桥建设63个地点的确定将通过深入的技术研究和实地调查,同时考虑经济方面,区域隔离水平,运输可及性和其他技术方面,”他说。
与此同时,Dody继续说,到2025年,公共工程部还在完成50座悬索桥的建设,其中一些已经完工。
包括南苏拉威西省多达8座桥梁,如北卢武摄政区的坎杰罗悬索桥(68米)和波顿悬索桥(36米),拉曼吉索悬索桥(68米)和瓦乔摄政区的远方班当悬索桥(51米)和加里莫波悬索桥(51米)。
然后,有Minasa Upa吊桥(102米),Pattiro堡吊桥(68米)和Palambuta吊桥(Bululoe)(51米)。
Dody总结道:“悬索桥的建设将继续成为PU部的优先计划,作为支持国家连通和缓解区域隔离的手段,以配合加速印度尼西亚集中主义发展的努力。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
