雅加达 - 交通部(Kemenhub)仍在审查在线摩托车出租车申请或ojol费用从20%降至10%的可能性。这项研究背离了ojol司机前段时间的要求。
交通部陆路运输司司长Aan Suhanan表示,他的政党在决定削减该应用程序时非常谨慎。这是因为从这个应用程序中建立起来的生态系统非常复杂。
“关于10%的削减(申请成本),我们也在审查和调查,因为如前所述,从在线摩托车出租车建立的生态系统真的很多,先生,”Aan在6月30日星期一与第五委员会举行的工作会议上说。
Aan说,目前,对于在线摩托车出租车合作伙伴本身,有超过100万,然后已经存在于生态系统中的微型,中小型企业(MSME)约为2500万。
因此,继续Aan,交通部在做出与该应用程序的碎片有关的决定时优先考虑审慎原则。Aan还强调,他的政党正试图在合作伙伴和申请人之间保持良好的气氛。
“我们在确定这一点时要小心,先生,因为部长(交通)希望这个生态系统得到维护,因为由于这种在线运输或摩托车出租车造成的许多就业机会,”Aan说。
Aan还确保住宿的所有投入和建议都来自在线摩托车出租车司机,MSME参与者和申请人。
“InshaAllah,在不久的将来,我们将提交研究的结果,当然这将被社会化,以便参与在线摩托车出租车的生态系统不会受到伤害,”他说。
“我们要求时间进行调查,并深入审查,以确定10%的关税,”他继续说道。
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