雅加达 - 印度尼西亚政府继续鼓励下游作为加强国民经济竞争力和建立电动汽车(EV)电池行业生态系统的主要战略。这一步不仅支持向绿色能源的过渡,而且还为发展中国家产业的地位铺平道路。
根据净零排放2060年的承诺,电池和电动汽车行业的发展成为印尼能源转型的重要组成部分。除了减少对化石能源的依赖外,这一步还为开发清洁技术和鼓励环保基础设施开辟了机会。
下游计划始于佐科·维多多总统统治期间,由当选总统普拉博沃·苏比安托(Prabowo Subianto)继续,被认为是印尼经济转型的驱动力。如果从上游到下游全面运行,生产电池等最终产品,该计划不仅将提高国家工业的竞争力,而且还将为印度尼西亚成为基于清洁能源的发达国家铺平道路。
加札马达大学(UGM)的能源经济观察员Fahmy Radhi表示,下游延续工业化将增加印尼在全球市场中发挥战略作用的机会。
「到目前为止,印尼一直依靠消费。如果以前由于工业化而发展起来的制造业,那么印尼很可能成为发达国家,一个以工业为基础的国家,“法赫米在6月27日星期五援引媒体联系时说。
Fahmy强调了不仅在冶炼厂建设阶段停止投资的重要性,而且将持续到电池制造甚至电动汽车等最后阶段。他还强调了技术转让作为长期战略的一部分的重要性。
“例如,如果我们的劳动力不符合以前的要求,那么必须就技术转让达成协议。至少五年是一个过程,现在五年后,印度尼西亚工人已经能够自己生产电池,“他说。
的下游带来了许多战略效益,即增加国内附加值,吸引外国投资,创造就业机会,以及加强印尼在世界电池产业供应链中的地位。凭借丰富的和其他重要矿物储量,印尼处于成为全球绿色能源主要参与者的理想位置。
印度尼西亚大学(UI)的经济观察员Toto Pranoto单独联系时表示,从佐科威的领导开始进行的下游对印度尼西亚做出了相当大的贡献。
“Jelaas的下游为国家收入做出了积极贡献,”Toto说。
然而,他还提醒说,工业的增长必须伴随着良好的治理和对环境影响和对当地经济利益的关注。这需要这样做,以确保没有导致国家损失的操纵。
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