雅加达 - PT Pertamina国际航运(PIS)是Pertamina集团的综合海运物流分保,通过在雅加达国际会议中心(JICC)举行的2025年印度尼西亚海事周(IMW)活动中实施三项主要战略,强调了其作为国家海事转型的催化剂的作用。
这一步骤符合国际海事组织(IMO)秘书长阿森尼奥·多明格斯(Arsenio Dominguez)的呼吁,他强调了具体行动的重要性,以鼓励全球海事部门的效率和可持续性。
据他介绍,亚洲,特别是印度尼西亚,在全球海洋产业中,存在巨大的潜力,考虑到95%的造船活动位于亚洲,世界上大多数主要港口也位于该地区。
「40-60%的出口进口交易在亚洲。同样,海洋学者,亚洲在世界海洋供应国前4名,印度尼西亚在3位。我对印度尼西亚的使命,对亚洲的使命,实际上对全球这个行业的使命,是我们专注于真正的行动和可以感受到的结果。我们已经有了工具。我们只需要开始前进,我们已经说过我们将要做的事情,“Arsenio在6月2日星期一的一份声明中说。
他还强调了发展可持续和环保的海洋业务的重要性,特别是在亚洲和印度尼西亚。
「不要停止在海上安全、安全、环保方面的发展。这项业务如何实现可持续性?当然,我们需要增加对该行业的投资,“他补充说。
此外,Arsenio还强调了使用数字化的重要性,因为使用技术可以通过利用现在可用的各种数字设备来提高船舶和港口的运营效率。
PIS财务总监Diah Kurniawati在应对这些挑战和机遇时透露,有三项主要战略是公司可持续增长的基础,该公司现已在国际海洋航行。
“我们通过优先考虑效率、可持续性和最新技术,继续加强PIS在全球层面的竞争力。这三项战略旨在使PIS成为亚洲能源物流链的主要参与者,“他说。
迪亚表示,第一项战略是提高国内基础设施的能力,包括航站楼和港口,第二项战略包括石化和干散货等货物类型的多样化。
同时,他表示,第三项战略侧重于技术发展和人力资源质量的提高,以提高运营效率。
在IMW 2025活动中,他说,PIS还强调了基于环境,社会和治理(ESG)原则的举措,这些举措已经实施,例如开发绿色航运,绿色港口和实时数据跟踪系统,以支持渔民的安全和能源效率。
“从我作为首席财务官的角色来看,我的愿景是使印度尼西亚成为可持续和智能海运物流的全球中心。这意味着港口和舰队以数字方式集成,并得到清洁能源的支持,“他补充说。
迪亚说,他的政党还强调了Pertamina集团生态系统中协同作用的重要性,其中Pertamina New & Renewable Energy(PNRE)等清洁能源转储在支持国家能源转型方面发挥着战略作用,符合全球海事部门的发展方向。
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