雅加达 - 经济事务协调部长Airlangga Hartarto透露,政府将继续在汽车部门发展能源结构(能源混合)的协调,以保持该国的行业发展。
Airlangga表示,印尼需要从泰国汽车行业的经验中学习,特别是在面对从内燃机(燃烧发动机)到电动汽车(电动汽车/ EV)的过渡时。
Airlangga表示,这一变化导致了中断,甚至泰国的日本两家汽车工厂也不得不关闭。
因此,印尼不应落后,需要立即协调汽车行业的能量组合。
「如果这是一个行业,我们从泰国的汽车行业学习。这是随着从燃烧发动机行业到电力行业的转变而发生颠覆。因此,那里有两家工厂关闭日本,因此我们绝不能错过协调汽车的能源混合物,“他在5月16日星期五告诉媒体工作人员。
作为一个生物燃料生产国,他说,印度尼西亚在开发基于更清洁的燃烧发动机的环保车辆方面有很大的机会。
「因此,那些基于燃烧发动机与环保车辆相关的车辆,我们仍然有多个源头。一个是,当然是混合动力,第二个当然是未来生物柴油的发展,生物柴油,生物乙醇,我们继续鼓励,“他说。
Airlangga强调,这是国家汽车产业价值链的国内经济力量。
此外,他表示,印尼还拥有、和等重要资源储备,是电动汽车(EV)生态系统的主要组成部分,因此电动汽车生态系统的建设必须同时进行,全面地进行。
“除了与澳大利亚以及Morowali的合作外,还有一个生态系统,而不是一个基于锂的电池电池EV生态系统。因此,印度尼西亚是比电池电池上游更完整的生产国之一,“他说。
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