雅加达 - 数十名在线摩托车出租车司机要求交通部(Kemenhub)制定政策,保护司机作为弱势工人。
ojol司机还要求制定法规,确保工人的安全和法律保护。
“制定保护司机作为弱势工人的政策,包括工作安全保障和法律保护,”Aksi Saham Lamganda公共关系官员说。
Lamganda股票以及受害者投诉人受害者成员的群众也要求政府评估和修订与在线运输相关的法规,这些法规据说仅使投诉人受益。
Ojol要求不再有便宜的票价,申请人佣金的最高折扣为10%。
“由于征收者佣金削减高达20%以上的国家沉默,交通部忽视了”Saham Lamganda说。
股票还要求政府、申请人和司机之间有开放的对话空间。
在行动中,暴徒带来了各种海报,其中包含拒绝低价和申请所有者和ojol的财产不平等。
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