雅加达 - 交通部长(Menhub)Dudy Purwagandhi否认前段时间在通往丹不碌港的多条路线上发生了长期的交通拥堵,原因是货运卡车的运营受到限制。
Dudy认为,与车辆操作障碍物发生的长期拥堵无关。这是在运输当局直接审查该地点之后得出的结论。
“如果我们看看昨天之后,我审查了,所以丹不碌发生的拥堵与车辆限制之间没有关系,”他于3月23日星期三在雅加达国会大厦开会时说。
“由于发展限制将于8日完成,尽管在实地,我们从7日(4月)开始实际放松。因此,从7日或8日到17日事件的日期,这一天太远了,“他继续说道。
Dudy认为,拥堵的原因是由于当地港口码头管理者对客运能力的侵犯。
此外,Dudy表示,在其中一个港口码头进行货物装卸活动的能力应该在65%左右。但在事件发生时,容量超过了规定。
“所以实际上有航站楼容量,有能力被港口的航站楼经理违反,”他说。
此前报道称,PT Pelahuhan Indonesia(Persero)或Pelindo就Jalan Yos Sudarso和其他一些通往丹不碌港的线路上发生的长期拥堵发表了自己的声音。拥堵的发生是由于港口装卸活动的增加。
Pelindo Regional 2 Tanjung Priok执行总经理Adi Sugiri表示,集装箱货物的流量有所增加,这些货物将在丹不碌港进行集装箱接收交付活动。
此外,他说,这恰逢开斋节返乡流期和限制货物交通后期。
“由于丹不碌港的装卸活动增加,今天发生了长期的交通拥堵,”他在4月17日星期四的一份官方声明中说。
阿迪说,由于港口入口和普里奥克港集装箱码头的系统故障,没有障碍,并确保船舶装卸活动顺利进行,没有任何障碍。
此外,阿迪说,对于NPCT 1号航站楼,有100%的卡车进入航站楼。平均进出量少于2,500辆卡车。
“但今天,它已达到4,000多辆通往NPCT 1的卡车。航站楼和通用区域1号入口的操作系统已确认正常,没有障碍,“他说。
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