YOGYAKARTA - 政府准备了2,000套补贴住房,以便能够由Gojek公司的成员的在线摩托车出租车司机或司机(ojol)和在线出租车购买。但是,必须满足ojol的补贴房屋的若干条件。
该政策本身是在住房和住宅区部长(PKP)Maruarar Sirait与PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. Patrick Walujo首席执行官会晤期间商定的。
“我们已经开始为1,000个(ojol骑手)两轮,1,000个(在线出租车司机)四轮提供福利,”Maruarar周二(8月4日)在雅加达PKP部办公室举行的新闻发布会上说。
此前,普拉博沃·苏比安托总统确实启动了每年为人民提供300万所房屋的计划。使用的计划之一是由Taper管理的补贴房屋。
政府提供22万套补贴房屋的配额,供抵押贷款购买。这些房屋是为低收入人群(MBR)提供的。补贴房屋接受者有13个优先组,包括ojol司机和记者。
以下是一系列有关该计划的有趣的事实,包括分期付款金额和估计的分期付款成本模拟:
BTN消费者总监Hirwandi Gafar透露,为了参与该计划,ojol被建议的最低月收入约为350万至400万盾。有了这个数额,每月的分期付款可以调整为1.2亿至1300万印尼盾 - 相当于收入的三分之一。
PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk.(GOTO)首席执行官Patrick Walujo表示,ojol的房屋分期付款可以直接从通过申请进入的每日收入中扣除。该计划受到灵活监管,因此不会成为受益人的负担。
政府增加了平均收入的10-20%的利润率,以预测ojol的收入是否在以后下降。因此,分期付款仍然可以支付。
与一般的补贴住房计划一样,这个ojol的抵押贷款利用了FLPP(住房融资流动性基金)计划。因此,利息仍然很低,期限很长。
该计划使用ojol 应用程序的直接收入数据作为抵押贷款可行性评估的基础。这当然促进了验证过程,并确保司机真正积极工作。
已经实现了630个单位,接下来的目标是2000个
自2018年开始以来,该计划已实现630套ojol房屋。政府设定了一个目标,即到2025年将数量大幅增加至2,000套。
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