雅加达——印度尼西亚共和国总统乔科·维多多（乔科维）希望继续促进向欠发达地区运送货物。乔科维还指派海事事务和投资协调部长卢胡特·潘贾坦组成一个工作队，协调和监督向印度尼西亚共和国偏远和郊区运送货物的补贴的顺利进行情况。
Jokowi总统的指示载于2021年《总统条例》（Perpres）第27条第20条，该条涉及在从弱势地区、边远地区、最外层地区和边境地区运输货物时履行公共服务义务。
"为确保监督货物运输公共服务义务的履行，海事和投资部门负责政府事务的协调部长组成一个特别工作组，"4月27日星期二，VOI援引第20条第（2）款写道。
工作队由贸易部、交通部、海洋事务部和渔业部等部委和有关机构组成。
关于信息，2021年总统令第27号本身被发布，以取代2017年总统令70，该法令在缩小商品价格差距方面并非最佳选择。事实上，这项条例应能保证货物从不发达、偏远、最外层和边境地区运送的连续性。
执行总统令所提到的货物运输公共服务义务包括陆路、海运和空运服务。《总统令》第2条规定，货物或商品从基本必需品运输到牲畜和鱼类，以及从海、陆、空运输的货物或商品前往的地区返回货物。
在这种情况下，贸易部长的任务是与地方政府协调，以规范货物的分配、数据收集、监测和评估来自和来自每个地区的货物的种类、数量和价格。
此外，该条例第5条规定了在海上运输货物的公共服务义务，从根据部长规定的关税和航线网络进行货运开始，并在IMRK门户上透明地宣布，以考虑货运的效率和顺畅性。
然后，部长指派印度尼西亚国家贸易局（佩尔塞罗）或PT Pelni作为海上货物运输的经营者。部长还可以根据政府采购货物/服务领域的法律和条例的规定选择其他服务提供者，如果Pelni的车队有限的话。
总统令第9条规定："通过履行海上货物运输公共服务义务运输的每件货物都必须配备运输指令。
同时，在陆路货物运输方面，公共服务义务的履行包括公路运输和轮渡运输。在这种情况下，部长指派佩鲁姆·达姆里用于公路运输和/或PT ASDP印度尼西亚渡轮过境。
此外，空中货物运输条例通过AirBridge方案执行，即货物驾驶飞机和补贴货机活动。
空中桥梁方案由部长执行，指派从事航空运输的国有企业补贴空运和/或拍卖过程或其他形式。
履行货物运输公共服务义务所需的资金来自国家收支预算、区域收支预算和/或其他合法来源，符合法律和条例的规定。
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