雅加达 - 印度尼西亚运输协会（MTI）运输观察员乔科·塞蒂约瓦诺支持政府通过一系列战略政策防止COVID-19大流行蔓延的努力。
然而，他批评政府决定今年禁止回家后，交通部长布迪卡里亚苏马迪允许。
乔科说，禁令的同时，政府应采取具体措施，为受影响部门提供保护。受影响最大的是城际和跨省 （AKAP） 巴士司机。
"我认为对司机最相关的激励是通过提供BLT（直接现金援助），"他告诉VOI，星期一，4月26日。
乔科补充说，普通陪审员属于基层社区。该集团本身有使用现金购买基本生活必需品的倾向。因此，BLT分配的本质将更贴切地推动经济的车轮
"BLT对于减少大流行病的影响非常重要，"他说。
此外，乔科还鼓励政府立即为公共汽车运营商提供奖励。斋月和开斋节的势头是目前必须连续两年愿意的主要收入利基之一。
他解释道："政府还需要为巴士运营商提供激励措施，如放宽巴士分期付款、放宽发牌、在该地区减税以及征税。
此前，经济事务协调部长阿兰加·哈塔尔托提到，他正在为受今年斋月禁令影响的运输企业制定激励规则。
门科·艾朗加在上周末（4月23日）的一次虚拟新闻发布会上说："关于运输和零售企业家，政府已经通过财政部长发布了有关激励措施，鼓励那些受COVID-19大流行影响的人增加流动资金。
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