雅加达 - 交通部长(交通部长)Dudy Purwagandhi透露,在2025年开斋节返乡运输期间,有三个过境点来支持万丹梅拉克的交通畅通。
Dudy表示,Merak Port本身将专门用于私家车和公共汽车。
“如果是为了梅拉克,我们将分为三个区域。梅拉克本身的区域是专门针对私家车和公共汽车运输的,例如公共汽车,“Dudy在3月11日星期二在雅加达印度尼西亚国会大厦开会时说。
与此同时,Dudy继续,用于重型货物运输,这些货物运输仍在根据Bandar Bakau Jaya港口(BBJ)Bojonegara的限制进行。
“对于Ciwandan的机动运输和容量较小的货物运输。这就是我们目前使用的,希望有了这个部分,那么这个点就不会有问题,“他说。
根据交通政策局进行的一项调查结果,预计2025年开斋节假期期间社区运动的可能性将达到1.4648亿人,约占印度尼西亚总人口的52%。
返乡流量的高峰期预计将发生在H-3或2025年3月28日,而回流的高峰期预计将发生在H+5或2025年4月6日。
旅行者原籍地的最大分布是西爪哇3090万人(21.1%),东爪哇2640万人(18%)和中爪哇2330万人(15.9%)。与此同时,中爪哇3660万人(25%),东爪哇2740万人(18.7%),西爪哇2210万人(15.1%)。
看到交通激增的可能性非常高,交通部还采取了一些缓解策略措施。
在陆路运输方面,货物运输将受到限制,进行安全检查或 坡道检查,在通往港口的通道上提供延迟系统和缓冲区,以及实施交通工程(Contra Flow,One Way,等)将与Korlantas一起进行。
在海上运输方面,对船舶的适航性进行了检查,根据需要实施了路线工程,并准备了导航船和巡逻艇进行应急响应。
在航空运输方面,履行飞行安全和安保方面,在Angleb 2025期间运营机场24小时,以及预测空运或其他紧急情况。(有37个机场在24小时内运营)。
同时,在铁路运输方面,确保铁路设施的安全和保障,实施特别监测区(DAPSUS)以及人员和设施,在几个点上准备警报材料设备(AMUS),以及交通部人员在易发交叉口的警报。
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