雅加达 - BBN航空公司印度尼西亚已正式关闭其在印度尼西亚的所有航线。
这家爱尔兰公司于2024年刚刚在该国运营,选择改变其商业模式。
交通部长Dudy Purwagandhi表示,关闭该航线完全是该公司考虑的。
他说,政府只是在发放经营许可证方面发挥着作用。
此外,Dudy强调,政府无权阻碍航空公司的业务决策。
“这是他们业务的考虑因素。如果他想运营,如果我们能给出许可证,那就继续前进吧。如果他改变了业务,我们就无法阻止它,“Dudy在3月11日星期二在雅加达印度尼西亚国会大厦开会时说。
Dudy表示,BBN航空公司印度尼西亚一直在处理业务的变化。他说,爱尔兰航空公司已切换到其他航空公司的飞机租赁服务。
“据我所知,他们已经处理过,因为他们已经改变业务,将飞机租赁到另一家航空公司,”Dudy说。
此前报道,印度尼西亚的BBN航空公司自10月下旬以来暂停了一条雅加达(CGK)-巴厘巴板(BPN)航线。交通部要求航空公司向客户提供明确的信息,并确保履行承保权利。
供您参考,BBN航空公司印度尼西亚有定期的商用航班,首航雅加达(CGK)-登巴萨(DPS)航线,其次是雅加达(CGK)-水(SUB)和雅加达(CGK)-巴厘巴板(BPN)航线。
该航线几乎每周提供服务。雅加达(CGK)-坤甸(PNK)还有另一条航线计划于2024年11月15日首次飞行。
然而,根据生产数据,与CGK-BPN路线相关的是,自2024年10月29日以来,由于市场需求或需求不足,平均负荷系数为20%至25%。
航空运输总干事Lukman F. Laisa强调,BBN航空公司印度尼西亚应通过向乘客全额退还票款或100%退票而不转售来确保乘客权利得到实现。
“这一行动反映了航空公司对客户满意度和信任的关注,”他在11月6日星期三的一份官方声明中说。
卢克曼继续说,作为监管机构,Hubud总局继续鼓励公共交通业务实体(BUAU)根据市场需求调整其服务。
即便如此,卢克曼认为,BBN航空公司印度尼西亚公司(BBN Airlines Indonesia)通过停止低负荷系数航线而做出的决定,根据市场动态是合理的,只要它不会伤害潜在乘客。
“BBN航空公司印度尼西亚的存在有望为使用航空运输服务的人们提供访问和选择,并显示印度尼西亚航空业的积极进展,”他说。
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