雅加达 - PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk及其子公司PT Citilink Indonesia为2025年开斋节返乡期间准备了190万个飞机座位。这个数字是过去一年中最多的。
印尼鹰航业务总监Ade R Susardi表示,席位数量包括1,027,255个席位,至少为印尼鹰航提供5,710个航班,902,830个席位通过至少5,196个飞行频率为Citilink提供服务。
阿德继续说,为了优化开斋节高峰期的航班运营,印尼鹰航集团还计划增加341个航班,即印尼鹰航315个航班和26个花旗航班,以满足高充电航线的需求。
阿德表示,印尼鹰航集团提供的航班服务的准备情况也反映了印尼鹰航集团每年生产设备增长的一致性,以符合对航空运输方式日益增长的需求。
“我们理解开斋节是社区一直在等待的时刻,与家人和亲戚聚会,并与最亲近的人一起度假。因此,印尼鹰航和花旗网致力于确保航班运营准备,“他于3月6日星期四在雅加达国有企业部办公室举行的新闻发布会上说。
今年的开斋节假期期间,印尼鹰航集团(Garuda Indonesia Group)继续Ade,预计乘客数量将增长5%至8%,而去年开斋节的峰季相比。
此外,阿德表示,今年该公司通过61架印尼鹰航飞机准备了至少95架机队,包括7架波音B777-300ER宽体飞机,11架空客A330系列宽体飞机和43架波音B737-800NG狭体飞机。
“与此同时,Citilink将准备至少31个A320首席执行官/NEO车队和3个ATR 72-600车队,”他说。
关于2025年返乡流量的高峰,继续阿德,预计将于2025年3月28日发生,而回流高峰期为2025年4月6日。
此外,Ade表示,航班容量的优化稍后将集中在一些具有高需求的航线上,如雅加达 - 丹卡朗PP,雅加达 - Pangkalpinang pp,雅加达 - 巴东PP和日惹 - 登巴萨国内航线。
“以及雅加达 - 吉达 pp,雅加达 - 麦地那,雅加达 - 多哈 pp,悉尼 - 登巴萨,登巴萨 - 纳里塔 pp,用于国际航线,”他说。
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