雅加达 - 公共工程部(PU)仍在评估在东加里曼丹努桑塔拉首都(IKN)建造水下隧道或海上收费公路的计划。
计划是该项目将与韩国的投资合作。
「浸入隧道(海底通道)仍在评估中,因为,对,该计划来自韩国。我们首先追求现有的收费公路,“PU部基础设施融资总干事Rachman Arief Dienaputera在雅加达PU部礼堂举行的IKN PPP市场声音议程后会面时表示,2月25日星期二援引。
当进一步被问及何时完成技术规划文件或详细工程设计(DED)时,Rachman Arief说,它将在2025年下半年完成。“我们试过了,”他总结道。
水下收费公路是IKN接入收费公路的一部分,该收费公路连接巴厘巴板穿越IKN。
IKN通道收费公路的长度为47公里,从Sepinggan Balikpapan机场到该国新首都的参考,大约可以到达30分钟。
实现后,IKN的水下收费公路将成为印度尼西亚的第一个。
此前,有人被告知,IKN海底收费隧道的建设将需要11万亿印尼盾的巨型预算。
PUPR部野生动物发展总局道路建设主任Wida Nurfaida表示,在其大计划中,该项目将通过与韩国政府的合作进行。
“我们表示,完建浸透隧道的估计成本约为11万亿盾或6.82亿美元,”Wida在8月7日星期三在雅加达PUPR部办公室举行的2024年印尼 - 韩国技术交流研讨会上的演讲中表示。
Wida表示,浸透隧道的建设包含在位于东部地区的IKN收费公路4A和4B段的建设草案中。
「所有(收费公路)都已处于工作过程中,除了4A和4B段。这里有计划建造沉浸式隧道,这些隧道计划与韩国政府合作,“他说。
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