雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院第五委员会要求交通部(Kemenhub)保证实施公共服务义务(PSO)和运输补贴,即使该部的预算在效率的背景下削减,仍然存在。
印度尼西亚共和国众议院第五委员会主席Lasarus强调,必须确保PSO和运输补贴得到保证,因为它们涉及人群的庆祝活动。
“原则上,如果交通部是基本服务,先生,PSO,运输补贴,我们来自第五委员会鼓励,因为它与人群的庆祝直接有关,因为它肯定会得到保证,”他在2月12日星期三在雅加达国会大厦与交通部的会议上说。
拉萨鲁斯说,如果交通部的预算不足以分配给PSO和运输补贴,可以再次向政府提出。
“也许,如果今天的情况尚未被涵盖,它被提议回政府,以便它继续按预期运行,以免在社区中造成骚乱。我们建议您正确的信息,“他说。
此前报道,政府已对2025年的预算进行了大规模效率。交通部(Kemenhub)的预算也比最初的上限削减了43.66%,使获得的预算达到17,725万亿印尼盾。
根据财政部2024年9月23日的一封信,交通部2025年的预算初始上限为31.45万亿印尼盾。
交通部副部长Elunana表示,根据2025年关于实施国家预算和APBD支出效率的第1号总统指示,交通部的预算上限正在经历效率。
2月11日至2月11日,交通运输部继续说,有效上限为17.725万亿印尼盾,占31.45万亿印尼盾初始上限的56.34%。
“Alhamdulillah wa syukurillah根据几天前的2025年2月11日的协调会议,根据国务卿部关于邀请会议讨论2025年第1号总统指示的后续行动,通过与财政部的联合会议,我们可以报告交通部的最新有效上限,最初为13.58万亿印尼盾至17.725万亿印尼盾,占最初上限的56.34%,”他说。
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