雅加达 - Muhammadiyah中央执行委员会(PP)与DPR RI的立法机构(Baleg)举行了全体会议,讨论《矿产和煤炭法》(Minerba)的修订,目前正在DPR RI中讨论。
PP Muhammadiyah代表Syahrial Suandi强调了第83A条第5款的内容,该款禁止社区组织(ormas)拥有的商业实体与以前的PKP2B持有者或其附属公司合作。
Syahrial认为,这可能导致管理采矿的群众组织拥有的商业实体无法利用以前存在的运输道路或运输道路。
“这一点的后果是,我们不能利用运输道路。我们必须从矿场到港口铺路,“他在1月22日星期三说。
同时,如果到港口的采矿地点长70公里,那么企业实体必须以不小的成本自己建设道路。
「如果说港口的采矿地点高达70公里,那么建造1公里的运输道路约为100万美元。这意味着这是我们无法负担的前方负担,“Syahrial解释说。
他继续说,他的政党还不得不收取重型设备的费用,这并不便宜。不仅如此,如果禁止与PKP2B以前的所有者合作,商业实体还可能不得不建造一个自助港口。
“第三,建造港口,自己的码头。它也相当大,“他继续说道。
Syahrial进一步质疑社区组织管理采矿的优先事项。他要求对所有商业实体进行信息数据补偿(KDI)的解释。
「因为它被称为优先量表,所以问题是,KDI在未来是否强加给我们?或者KDI设定了一个优先量表,无论是在融资中,付款中,还是分期付款后很长时间生产后可以完成?因为这是在价值不小之前的采矿负担,“Syahrial继续说道。
出于这个原因,他要求众议院详细讨论Balaeg将要讨论的规则的修订情况。
“由于矿业界有相当大的投资,因此,矿业管理的能力当然是一个需要考虑的原理,”Syahrial说。
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