雅加达 - 交通部长(Menhub)Dudy Purwagandhi访问了国有企业部办公室,会见了Erick Thohir。Dudy的存在是为了讨论开斋节或开斋节2025返乡运输的准备情况。
在会议上,Dudy表示,他根据对2024年圣诞和2025年新年(Nataru)以前的返乡交通的特别评估提供了一些准备工作,以便2025年开斋节或开斋节1446 H返乡交通可以更好。
“我们讨论的一些事情,从昨天Nataru的评估结果以及去年的Lebaran交通(2024)的评估中讨论,”他在1月21日星期二在雅加达国有企业部办公室举行的新闻发布会上说。
Dudy表示,2025年开斋节返乡运输的实施与监管机构和运营商之间的合作密不可分。
“我们希望Lebaran 2025运输将顺利安全地运行,”他说。
与此同时,国有企业部长埃里克·托希尔(Erick Thohir)表示,与交通部长Dudy的会晤是为了同步政策或技术步骤,准备运输部门的红板公司,以应对今年的开斋节返乡和回流。
“这种同步确实对我们来说很重要,符合总统的指示,以确保最大限度地为公众提供服务,”埃里克说。
埃里克还提到,政府在纳塔鲁假期期间成功组织了返乡交通。他还希望今年在实施开斋节返乡交通方面取得成功。
即便如此,埃里克还是强调了几件需要改进的事情。例如,PT ASDP(Persero)从梅拉克港到巴考海尼港的过境点运输经常拥堵。
“但是,由于从纳塔鲁到开斋节的这种情况可能会增加五倍,因此可以肯定的是,到目前为止,在梅拉克的ASDP中可以克服的拥堵。也许是最大的音符,“埃里克说。
在航空运输领域,埃里克还报告说,前段时间,他曾收集过红板航空公司,即PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk,PT Citilink Indonesia和PT Pelita Air Service(PAS)。
他说,他的政党还将再次致电国有陆地和海上运输,讨论2025年开斋节返乡运输的准备情况。
“上帝保佑,明天我们还将收集陆路和海上运输,以便为开斋节做准备,我所知道的是,开斋节的复杂性肯定比纳塔鲁高得多,”他说。
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