雅加达 - 工业部(Kemenperin)表示,汽车行业在2024年全年收缩了16.2%。
工业部金属工业,机械,运输设备和电子(ILMATE)总干事Setia Diarta表示,这种收缩是由人们的购买力疲软引起的。
“2024年,汽车行业收缩了16.2%。这一下降是由于人们的购买力疲软和机动车辆信贷利率的提高,“Setia在1月14日星期二在雅加达工业部大楼举行的题为”汽车行业2025年展望和政府激励机会“的议程中表示。
Setia表示,作为对印尼国内生产总值(GDP)有重大贡献的行业之一,汽车行业在2024年录得4.21万亿印尼盾的预测下降。
“这一下降对4.11万亿印尼盾的向后连接部门和3.51万亿印尼盾的向前连接部门产生了影响,”他说。
他还估计,随着机动车辆税上限(PKB)政策的实施以及PKB选项和机动车辆名称税(BBNKB)的实施,汽车行业将在2025年面临更大的挑战。
Setia说,认识到汽车行业对印尼经济的贡献和今年面临的挑战的重要性,工业部积极向有关利益相关者转达了激励和政策放松建议。
其中一些提案包括政府对混合动力汽车(PHEV,Full,Mild)的PPBnM激励措施(PPBnM DTP)和政府对电动汽车的增值税激励措施(PPN DTP)10%,以鼓励电动汽车行业。
最后一项提案是推迟或减轻实施PKB和BBNKB选项,目前有25个省发布了与放宽PKB和BBNKB选项有关的法规。
“这项政策有望为国家汽车行业的可持续性提供真正的支持,并保持其在国内和全球市场的竞争力,”他总结道。
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