BPH Migas增加了印尼铁路补贴燃料配额

KAI公共关系副总裁安妮·普尔巴。(照片:ANTARA博士)

雅加达 - 上游石油和天然气监管机构(BPH Migas)在2025年为PT Kereta Api Indonesia增加了补贴燃料油(BBM)配额。

今年的政府已为209,809 KL的火车燃料补贴。

KAI公共关系副总裁Anne Purba表示,她的政党欢迎政府通过BPH Migas增加配额。

“这无疑表明了对印尼铁路运输顺利运营的极大关注,这使许多人受益于转向环保交通方式,”KAI公共关系副总裁Anne Purba于1月7日星期二表示。

正如您所知,前一年,即2024年KAI的补贴燃料配额分配为196,653 KL。到2025年,政府通过BPH Migas增加了13,156 KL,约占6.7%。

配额将用于各种类型的火车,包括乘客和货物,其中包括以下细节:

•客运列车: 184,036 KL•克林克商品货运列车: 913 KL•包装商品货运列车: 3,996 KL•集装箱商品列车: 15,593•水泥商品货运列车: 5,271 KL

作为有效实施的一部分,补贴燃料配额的分配将根据每个运营区域(Daop)和KAI区域司(Divre)的运营需求进行分配,每个区域配额分配的详细信息如下:

1. 道普 1 雅加达:56,892 KL

2. 道普 2 万隆: 18,969 KL

3. 道普 3 井里汶: 5,191 KL

4. 道普 4 三宝垄: 15,182 KL

5. 道普 5 普禾加多:12,917 KL

6. 道普 6 日惹: 21,909 KL

7. 道普 7 马迪恩: 6,756 KL

8. 道普 8 水: 50,877 KL

9. 道普 9 詹伯: 6,482 KL

10. 北苏门答腊迪弗雷I: 6,564 KL

11. 西苏门答腊迪弗雷二世:2,779 KL

12. 迪弗雷三世巨港:2,413 KL

13. 迪弗雷IV 丹卡朗:2,634 KL

14. 南苏拉威西铁路管理中心: 244 KL

“KAI致力于保持为客户提供的服务质量,并使火车运输成为环保和高效的主要选择,”Anne继续说道。

此外,安妮说,KAI要感谢政府和BPH Migas增加补贴燃料配额。这种增加对于确保铁路运营继续顺利运行以支持印尼经济非常重要。

此外,KAI还将利用补贴燃料配额用于发展运输网络,例如望加锡 - 帕雷帕雷先锋列车,这将为社区带来巨大利益,促进流动性,当然还有鼓励区域经济。

「通过增加2025年保障的补贴燃料政策的配额,KAI致力于继续支持国家经济发展,并提供更环保,更可持续的交通生态系统解决方案,”Anne总结道。