能源和矿产资源部(Kemen ESDM)新可再生能源和节能(EBTKE)总干事雅加达Eniya Listiani Dewi表示,强制使用40%的生物柴油混合燃料(B40)节省了147.5万亿印尼盾的进口成本。
Eniya表示,强制性棕油植物燃料(BBN)计划可以减少燃料油(BBM)的进口,从而节省外汇。
“强制使用B40的外汇节省为147.5万亿印尼盾,”Eniya援引Antara的话说。
与此同时,Eniya继续,对于B35的实施,印度尼西亚可以节省高达122.98万亿印尼盾的外汇。因此,通过不进口柴油燃料,外汇节省约25万亿印尼盾。
Eniya说,除了提供经济效益外,强制性的B40生物柴油计划还为社会的各个方面提供了重大利益,包括将粗棕油(CPO)的附加值增加到生物柴油20.9万亿印尼盾。
“此外,吸收的劳动力超过14,000人(非农场)和195万人(农场),以及每年减少4.146万吨二氧化碳当量的温室气体排放,”他解释说。
2025年,政府将B40分配定为1560万千升(kl)生物柴油,其中7550万千升用于公共服务义务(PSO)。同时,807万千升被分配给非PSO。
B40强制性计划的实施包含在能源和矿产资源部第341.K/EK.01/MEM.E/2024号法令中,该法令涉及将生物柴油类生物燃料用作柴油燃料混合物,在棕油种植园基金管理局提供资金的背景下,最高可达40%。
这种生物柴油分配将得到24个BBN商业实体(BU)的支持,这些商业实体(BU)分配生物柴油,2个BB燃料为PSO和非PSO分配B40,以及26个BB燃料,专门为非PSO分配B40。
此前,能源和矿产资源部长(ESDM)Bahlil Lahadalia正式规定,强制使用40%生物柴油混合燃料(B40)自2025年1月1日起正式生效。
Bahlil周五在雅加达举行的新闻发布会上表示,今天,能源和矿产资源部举行了一次内部会议,详细讨论与B40生物柴油事务有关的问题。
「我们已从能源和矿产资源部决定将B35改为B40。今天,我们宣布自2025年1月1日起生效,“Bahlil说。
Bahlil认为,这一步骤符合印度尼西亚共和国总统Prabowo Subianto关于能源安全和自给自足的Astacita议程,以及政府到2060年实现净零排放的目标。政府甚至准备了2026年进一步升级到B50的计划。
“如果进展顺利,在普拉博沃总统的指示下,我们将鼓励在2026年实施B50,如果我们这样做,那么我们对柴油的进口,上帝保佑,肯定在2026年将不再存在,”Bahlil说。
“因此,这个(生物柴油强制性)计划是总统关于能源安全和减少进口的命令的一部分,”Bahlil补充说。
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