雅加达 - 国有企业副部长(Wamen BUMN)Kartika Wirjoatmodjo(Tiko)表示,PT Pelni,PT ASDP和PT Pelindo合并为海事部门控股公司仍处于审查阶段。
Tiko于12月29日星期日在雅加达丹不碌港参加使用Pelni船KM Labobar的730名乘客出发时表示,研究结果估计仅在2025年第一季度公布。
“它仍在研究中,(研究何时出来?)也许是第一季度(2025年),”蒂科说,正如Antara所引述的那样。
然而,Tiko没有就航运公司的合并计划的过程提供更详细的解释。
他只解释说,正在进行的研究包括商事和法律方面,需要仔细考虑。
“研究首先,商业研究与法律研究相同,”Tiko简短地说。
此前,国有企业部长埃里克·托希尔(Erick Thohir)将PT Pelayaran Nasional Indonesia或PT Pelni(Persero)和PT ASDP Indonesia Ferry(Persero)与PT Pelabuhan Indonesia(Persero)或Pelindo合并。
“当然,正因为如此,它再次鼓励如何降低物流成本,乘客的安全性,那么如果港口很好,Pelni的管理更容易,ASDP也更好。所有这些都是乘客和有时分开的货物的良好同步,“埃里克周二(17/12)在雅加达说。
他透露,后来Pelindo将成为他的控股母。“Pelindo的母公司,”他说。
埃里克乐观地认为,国有企业的数量将减少多达30家公司,以专注于各自的职责。
自2019年上任以来,埃里克一直计划将国有企业的数量减少。2020年6月,国有企业部将国有企业的数量从142家公司减少到107家。
这是国有企业重组计划的一部分,旨在提高国有企业绩效的效率和有效性。目前,国有企业下属的公司数量已达到41家公司。
埃里克强调,国有企业必须有三大支柱。首先,国有企业必须是一家健康的公司,才能通过税收和股息为国家收入做出贡献。
第二个支柱,国有企业必须为经济增长做出贡献。国有企业的第三大支柱是,它必须成为人民经济的驱动力,特别是现在,印度尼西亚超微和微型信贷总数的92%是由国有企业支付的。
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