AMBON - 能源和矿产资源部长(ESDM)Bahlil Lahadalia分享了他2007年在巴布亚地区生活时购买补贴燃料的经历。
他说,在One Price燃料计划之前,人们应该花更多的钱购买燃料。
“在巴布亚,2007年当我还是一个企业家时,瓦梅纳的燃料价格是25,000印尼盾,27,000印尼盾至30,000印尼盾,”Bahlil在马鲁古省安汶市一价燃料落成典礼上说,12月19日星期四。
即使它进入雨季,燃料运输机无法运送燃料,其所在地区的燃料价格也可能达到每升35,000印尼盾。这实际上与爪哇地区靠近石油来源的燃料价格不同,该燃料可以以每升7,000印尼盾的价格获得燃料。
“那是多少倍,想象一下,”他继续说道。
出于这个原因,Bahlil评估说,与其他地区相比,居住在欠发达,边境和最外层(3T)地区的人们要有更多的耐心。这是因为3T地区的人们仍然耐心等待,即使燃料价格被确定为比其他地区高出几倍。
「这些3T领域的人们都很好,耐心等待。油价上涨,他们冷静下来。重要的是他们可以过上美好的生活,“Bahlil说。
出于这个原因,Bahlil要求不包括在3T中在内的地区的人们模仿这种态度。
“如果其他地区石油价格上涨200印尼盾,这已经是所有人的噪音,”Bahlil继续说道。
Bahlil认为,一价燃料的存在能够刺激偏远地区人民的经济,满足社区的基本需求。这符合政府实现8%经济增长的目标。
“如果没有负担得起的燃料,该地区就不可能有良好的经济增长,”他解释说。
Bahlil希望社区的支持能够使印度尼西亚共和国总统Prabowo Subianto发起的Asta Cita计划取得成功。
「总统在阿斯塔制定了一项计划,他说至少有四项主要计划,即粮食主权、能源主权、下游和营养食品。这四件事是我们必须做的,需要从亚齐到巴布亚的社会各阶层的支持,“Bahlil总结道。
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