雅加达 - 电动机补贴配额今年已耗尽。
Sisapira的数据显示,在2024年1月至9月期间,已向30,607辆汽车支付了补贴,使2024年配送的电动机总数达到72,389辆。
2023年第6号工业部长条例(Permenperin)规定的补贴计划为每台电动机提供700万印尼盾的激励措施。
最初,今年的补贴配额目标为60万台,但需求量高,使补贴预算更快地耗尽。
那么,政府明年是否会继续提供补贴呢?
工业部(Kemenperin)秘书长Eko S.A. Cahyanto表示,政府目前正在制定一项2025年购买电动机的激励计划。
Eko表示,购买电动机的激励计划有可能改变。但是,他无法传达有关变化的细节。
“模式可能不同,但我们仍在编制它,”Eko在雅加达南部Simatupang的Cibis Park告诉记者,周四,12月19日。
根据Eko的说法,工业部还在评估2023年和2024年生效的电动机购买补贴政策。
与此同时,在过去两年中,购买电动机获得了700万印尼盾的补贴,条件是电机在信息系统中注册,以协助购买两轮电动汽车(Sisapira)。
之后,评估结果将用于制定明年购买电动机的特殊激励政策。
“我们正在计算,评估今年两年的计划,以便明年为电动两轮机动车准备特殊激励措施,”他说。
有关信息,政府发布了三项与基于电池的电动汽车激励措施相关的政策,包括削减汽车和公共汽车的增值税(VAT),这在2023年PMK第38号中有所规定,并由PMK第8号于2024年延长。
国内含量水平(TKDN)高于40%的车辆,DTP增值税设定为1%,而TKDN 20-40%的公共汽车将增值税扣除至6%。
与此同时,电动两轮车,根据2023年Permenperin第21号,每辆购买将获得700万印尼盾的补贴。
此外,通过能源和矿产资源部长第39 K/EK.07/DJE/2023号,两轮转换的补贴从700万印尼盾增加到1000万印尼盾。
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