雅加达 - PT Jasa Marga (Persero) Tbk Subakti Syukur的总裁董事表示,2024年圣诞节和2025年新年(Nataru)假期期间没有收费率折扣。
印度尼西亚收费公路协会(ATI)的所有收费公路企业家也同意了这一规定。
“从ATI会议的结果来看,今年的纳塔鲁没有首先收费关税折扣,”Subakti在12月10日星期二在雅加达国有企业部办公室举行的新闻发布会上说。
Subakti表示,今年没有提供收费折扣,因为收费公路商业实体(BUJT)不得不为功能收费支付巨额费用。
总体而言,继续Subakti,沿着120公里(km)的收费公路适用功能,即无关税。
“因为我们花了足够大的钱来使120公里外的肉丸正常化,”他说。
此外,Subakti解释说,这次Nataru时期的交通状况也有望与以前相比减少。包括与前段时间开斋节假期期间的人们的流动性相比。
“从ATI会议的结果来看,我表示,由于交通状况趋于下降,特别是在第2区的跨爪哇地区,苏门答腊岛也是如此,它几乎都下降了,”他说。
同样,PT Hutama Karya(Persero)Budi Harto的总裁董事表示,他的政党也没有在跨苏门答腊收费公路(JTTS)上提供收费率折扣。这是因为跨苏门答腊收费公路在经济上仍然不合适。
布迪说,JTTS没有收费票价折扣也指的是收费公路雇主协会的规定。
“所以这个折扣是一项相互协议,更不用说跨苏门答腊收费公路在经济上不合适了,”他说。
供您参考,120公里从各种经理那里功能运营,即免费,包括雅加达Cikampek II Selatan第3段Kutanegara-Sadang段,全长8.5公里。
然后,Solo-Yogyakarta-NYIA Klaten-Prambanan段收费公路全长8.6公里。
然后,Probolinggo Banyuwangi收费公路第1段Gending-Krakasan沿着12.9公里。然后,JTTS的功能收费公路包括Sigli Banda Aceh第1段巴东Tiji-Seulimeum收费公路,沿24.6公里,Binjai-Langsa第3段丹绒普拉 - 邦卡兰布兰丹收费公路,沿19公里。
此外,瓜拉丹-特宾丁宜-帕拉帕特收费公路是瓜拉丹-因陀罗拉第2段的一部分,全长10.1公里。此外,北干巴鲁-巴东收费公路第1段巴东-西辛辛金全长36.6公里。
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