雅加达 - PT Hutama Karya(Persero)在跨苏门答腊收费公路(JTTS)两个项目的建设中发现了障碍,即北干巴鲁Rengat段北干巴鲁环形交叉路口(北干巴鲁环形交叉路口-北干巴鲁环形交叉路口,沿30.57公里(公里)和巨港环形交叉路口8.25公里。
北干巴鲁环路部分(北干巴鲁环路-北干巴鲁环路)Rengat Pekanbaru项目中,主要挑战是通过各种泥炭地,需要多种土地管理方法。
其中包括预装技术、精制垂直排水(PVD)或替换以修复基本土壤。
与此同时,在巨港 Junction项目中,面临的挑战是越过有活跃石油管道和天然气管道交叉口的区域。
这需要采用建筑技术,例如桥上的钢箱 Girder桥和连接结构,这些结构将提供稳定性,以避免这些关键基础设施的潜在中断。
“出于这个原因,Hutama Karya致力于实施各种技术解决方案,并确保施工期间交通的安全和顺畅流动,”Hutama Karya公司秘书执行副总裁(EVP)Adjib Al Hakim表示,引自Hutama Karya官方网站,12月4日星期三。
截至2024年11月,北干巴鲁环城建设进度达到35.34%。
与此同时,巨港 Junction 建设的进度达到 93.32%,或通过追求小型工程 几乎完成。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
