雅加达 - 工业部(Kemenperin)乐观地认为,电动汽车将在未来五年内占主导地位。
工业部还开始起草从化石工业过渡步骤,然后是电气还是两者的结合。
“我们还必须开始起草化石工业的步骤或过渡,然后是电气或两者的结合。这是政府作为监管机构真正需要考虑的,以便该行业不会经历收缩,“工业部官方网站援引工信部副部长(Wamenperin)Faisol Riza表示,12月3日星期二。
印度尼西亚政府的目标是根据全球协议将排放量减少43.2%。为此,政府还发布了一些激励措施,例如废除奢侈品销售税(PPnBM),0%的进口关税和政府承担的增值税(VAT DTP)激励措施。
「这项规定旨在鼓励投资并加速向清洁能源的过渡。根据这一承诺,工业部通过实施多路径方法,这是我们实现这些目标的战略,“他说。
加速使用电动汽车时,Permenperin 2021年第36号已实施。包含的条件之一是满足国内组件级别(TKDN),以便利用财政和非财政激励措施。
「印度尼西亚实际上有很多本地产品已经生产。事实上,有些已经接近40%。因此,工业部继续鼓励这些制造商增加本地零部件,“Faisol说。
2024年1月至10月期间,两轮机动车行业(KBM)的生产业绩为580万台,销售额为540万台,CPU出口量为458台。
四轮KBM行业也是如此。该行业取得了积极表现,产量增加了996,000台,CBU出口量达到390,000台,CBU进口量达到80,000台。
“这一数字相当于2023年总数6.7%的增长,”他总结道。
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