雅加达 - 印度尼西亚 - 加拿大或印度尼西亚 - 加拿大全面经济伙伴关系协定(ICA-CEPA)是克服印度尼西亚对加拿大贸易逆差的解决方案。
根据贸易部(Kemendag)的数据,2019年至2023年期间过去五年中印尼-加拿大贸易总额增长了11.24%,2023年的贸易额为34亿美元。
与此同时,2024年1月至9月期间印尼与加拿大之间的贸易总额为26亿美元,较2023年同期增长4.07%。然而,印尼仍然与加拿大有赤字。
贸易部长布迪·桑托索(Budi Santoso)去年表示,印尼与加拿大的贸易逆差达到17亿美元。但根据布迪的说法,今年与加拿大的贸易逆差急剧下降。
“印度尼西亚 - 加拿大,我们现在的赤字为8.46亿美元。去年,我们的赤字更大,17亿美元。所以现在我们的赤字已经下降,“他在12月2日星期一在雅加达Mulia酒店举行的新闻发布会上说。
因此,政府计划通过利用印度尼西亚-加拿大全面经济伙伴关系协定(ICA-CEPA)来改变这一贸易逆差,以加息盈余。
印尼-加拿大全面经济伙伴关系协定(CEPA)谈判在2.5年后终于完成。该贸易协定将于2026年实施。
“未来呢?是的,当然,我们的希望将是盈余,因为有了CEPA,我们获得了很多市场准入,我们可以进入的许多商品或产品,不仅进入加拿大,而且通过加拿大进入其他国家,“他说。
有了ICA-CEPA,Budi希望印尼进入北美国家的市场准入将更加开放。他说,通过这次合作,印尼产品可以通过加拿大销售。
“正是印度尼西亚 - 加拿大CEPA是我们的希望,我们将更容易通过加拿大进入北美国家。因此,这是我们可以使用的访问,以更容易地访问或向北美销售我们的产品,“Budi说。
布迪解释说,随着ICA-CEPA的存在,印度尼西亚实现了高达90.5%的加拿大总进口关税的自由化,贸易额为14亿美元。
从加拿大获得的印度尼西亚的一些优先产品是纺织品、纸张及其衍生物、木材及其衍生物、加工食品、燕窝和棕油。
至于服务贸易部门,该协议确保印度尼西亚服务提供者的优惠处理,包括商业服务、电信、建筑、旅游和运输等服务部门。
同时,在投资方面,在制造、农业、渔业、林业、采矿和采石以及能源基础设施领域开放市场准入。
“四、其他承诺是知识产权、良好监管实践、电子商务、商业竞争、中小微企业、妇女经济赋权、环境和就业,”她解释说。
因此,布迪还要求印尼商业行为者在与其他国家的贸易障碍之前,利用这种经济合作。
“因此,这正是我们加快市场流程并避免来自其他国家的新障碍的一种方式。我们可以通过其他国家进入另一个门,进入隔壁国家,“他补充说。
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