雅加达 - 公共工程部长(PU)Dody Hanggodo检查了日惹 - 梭罗收费公路的准备情况 - 克拉登 - 普兰巴南段。收费公路肯定可以在2024年圣诞节和2025年新年(Nataru)期间正常使用。
“克拉登-普兰巴南部分的施工已经完成,这只是一个完整性。上帝保佑,2024年12月可以运作,“Dody在他的评论中说,引自他11月18日星期一的官方声明。
Dody补充说,克拉登 - 普兰巴南段预计将降低克拉登 - 普兰巴南主线上的车辆密度,这通常是假日季节的拥堵点。
“随着Jogja-Solo Segmen Klaten-Prambanan收费公路的运作,希望它能够支持Nataru期间的流畅交通,并减少国道交通事故的可能性,”他说。
通过这条功能路径,道路使用者可以更快,更安全地旅行,特别是前往普兰巴南寺等旅游区以及日惹特区(DIY)和中爪哇省的其他目的地。
与此同时,PT Jasamarga Jogja Solo总裁Rudy Hardiansyah表示,克拉登 - 普兰巴南段沿8.6公里(km)的建设进度已达到90%以上,预计将在不久的将来完成。
“我们继续加快完成施工,同时也不会降低工程质量。克拉登 - 普兰巴南段有望成为促进纳塔鲁社区流动性的临时解决方案,“鲁迪说。
鲁迪说,随着该部分的运作,它将补充自2024年9月以来一直在运营的Jogja-Solo收费公路部分。例如卡尔塔苏拉-克拉登段,全长22.3公里,因此在纳塔鲁假期期间,可以使用的总收费公路为30.9公里。
“目前,在施工方面,要开放的功能路径有一条已准备好在两个方向运行的道路。在计划开放之前,我们只追求一些完整性,“他解释说。
8.6公里长的克拉登 - 普兰巴南段是Jogja-Solo收费公路的重要组成部分,连接中爪哇和DIY的战略区域。该线路旨在提高旅行效率,缩短旅行时间和减少主干道交通密度。
“目前,打开Nataru功能路线的计划已与有关各方协调。随着这条功能路线的颁布,它可以打破驾驶者,以便能够离开普兰巴南,因此并非所有车辆都在克拉登堆积,“他总结道。
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