因此,印度尼西亚共和国第一个绿色港口,Progress Container Yard Batu Ampar Port实现21.95%的成绩。

集装箱 (wsbp)

雅加达 - 廖内群岛巴淡岛的Batu Ampar港集装箱码头集装箱码头(CY)和配套基础设施的建设显示出重大进展。

自2024年5月开创以来,PT Waskita Beton Precast Tbk(WSBP)报告称,目前其身体发育率已达到21.95%。

「在这项项目中,WSBP被@perseroanbatam委托进行施工,设计和施工。目前,进展已达到21.95%,“11月15日星期五@waskita_precast官方Instagram帐户上上传的视频中的一份声明中写道。

WSBP解释说,该项目在将PT Persero Batam拥有的集装箱储存能力从每年550,000个双足相当单位(TEU)提高到每年900,000个TEU方面发挥着重要作用,并使港口现代化,以鼓励巴淡岛的经济增长。

「祈祷这一发展顺利进行,并对经济产生积极影响,特别是巴淡岛市和印度尼西亚,是的!”他补充说。

供您参考,CY和这种配套基础设施的建设是PT Persero Batam修复和现代化Batu Ampar港口作为印度尼西亚第一个物流和绿色港口枢纽的努力的一部分。

这一努力也是加速公司每年将货物装卸活动量从之前的550,000 TEU增加到900,000 TEU的战略之一。

CY的建设计划和集装箱码头的支持基础设施是BP Batam和PT Persero Batam于2023年8月31日签署合作的结果,为期37年,是Batu Ampar港向国际和现代标准集装箱码头转型的起点。

转型有三个阶段,即占地12公顷(ha)的CY的建设,4 QC和10 RTG的超结构的建设,以及生产力和连接性的提高。